ヴェルファイアのリセール崩壊は本当か？買取価格と今後の展望

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ヴェルファイアのリセール崩壊が話題になっています。これまで高級ミニバンとして人気を誇っていたヴェルファイアですが、近年はリセール率が下がりつつあると言われています。特に、買取価格の推移を見ても、以前よりも査定額が落ち込む傾向が見られます。

一方で、すべてのグレードや年式が同じように値崩れしているわけではありません。特に2023年に登場した40系ヴェルファイアは、まだ新しいためリセールバリューが高く、プレミア価格がつくケースもあります。しかし、今後の市場動向によっては、価格が急落する可能性もあるため注意が必要です。

また、ヴェルファイアのリセールが落ちている背景には、アルファードとの競争も影響しています。アルファードは新車・中古車ともに需要が高く、リセール率の面でも優位に立つことが多いです。このため、ヴェルファイアの価格が相対的に低くなり、リセール面で厳しい状況に陥ることがあります。

この記事では、ヴェルファイアのリセール崩壊が本当なのか、過去からの推移や今後の見通しについて詳しく解説します。リセールを意識している方や、今後ヴェルファイアを売却予定の方は、ぜひ最後までご覧ください。

ヴェルファイアのリセール崩壊とは？最新情報を解説

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ヴェルファイアのリセールとは？

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ヴェルファイアのリセールとは、購入後に売却する際の買取価格や下取り価格のことを指します。特に、購入時の価格に対してどの程度の価値が残るかを示す「リセールバリュー（残価率）」が重要な指標になります。

ヴェルファイアは高級ミニバンとしての人気が高く、新車価格が高額なため、一定のリセールバリューを維持しやすい傾向にあります。特に、ハイブリッドモデルや上位グレードは需要が高く、リセールも比較的良好です。また、ホワイトやブラックなどの定番カラーは再販価値が高く、リセールに有利に働きます。

リセール率は下がっている？

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ヴェルファイアのリセール率は、ここ数年で徐々に低下しています。特に年式が古くなるほど、その傾向は顕著になります。

最新のデータでは、1年落ちのヴェルファイアの平均リセール率は141.1%と非常に高い水準を維持しています。しかし、3年落ちでは91.3%、5年落ちでは82.8%と徐々に低下。さらに、8年落ちになると55.4%、10年落ちでは25.9%まで下がる傾向にあります。

一方で、新型モデルや特定のグレードに関しては依然として高いリセール率を維持しているものもあります。特に2023年に登場した40系ヴェルファイアは、登場直後のためプレミアがつき、リセール率が150%超えになるケースも見られます。しかし、これは供給量の増加や市場の需要によって変動する可能性があります。

また、ヴェルファイアのリセール率が下がる要因のひとつに、アルファードとの競争が挙げられます。アルファードは市場での人気が高く、中古車としての需要も安定しているため、ヴェルファイアはリセール面でやや不利になりがちです。

さらに、中古車市場全体の動向や輸出市場の影響も無視できません。ヴェルファイアはシンガポールやマレーシアなど一部の海外市場で高い人気がありますが、輸出需要が落ち込むとリセール率の低下が加速する可能性があります。

このように、ヴェルファイアのリセール率は全体的に下がる傾向にあるものの、新型モデルや特定のグレードでは依然として高値を維持している状況です。売却を検討する際には、市場の動向をしっかりと見極めることが重要です。

8年落ちの買取価格はいくら？

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8年落ちのヴェルファイアの買取価格は、年式や走行距離、グレードによって異なりますが、おおよそ150万円〜250万円前後が相場となっています。ただし、人気のグレードや装備が充実している車両、低走行距離のものは、それ以上の価格で買取されることもあります。

たとえば、8年落ち（2017年式以前）の「2.5Z Gエディション」は約250万円、「2.5Z」は200万円前後、「ハイブリッド ZR Gエディション」は180万円〜200万円程度の価格がつくケースが多いです。一方で、標準グレードや走行距離が多い車両、事故歴のある車両は100万円台前半、もしくはそれ以下になることもあります。

また、買取価格には中古車市場の動向や輸出需要が大きく影響します。ヴェルファイアは海外輸出需要があるため、一定のリセール価値を維持していますが、輸出規制の変更や円高・円安の影響で買取価格が変動する可能性もあります。

高く売るためのポイントとしては、人気カラー（ホワイトパール、ブラック、プレシャスメタル）を選ぶこと、走行距離を抑えること、修復歴をつけないことが挙げられます。もし売却を検討している場合は、複数の買取店に査定を依頼し、適正価格を把握するのがおすすめです。

プレミア価格がつく可能性はある？

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ヴェルファイアがプレミア価格で取引される可能性はありますが、条件が限られるため、すべての車両に当てはまるわけではありません。特に新型モデルや特定のグレード、カラー、装備によっては、通常のリセール価格を上回ることがあります。

まず、新型ヴェルファイア（40系）のハイブリッドモデルは、2025年現在も国内外で需要が高く、プレミア価格がつくケースが見られます。特に「ハイブリッドZ プレミア」や「Executive Lounge」などの高級グレードは、生産台数が少ないことや海外輸出向け需要の影響を受け、高額で取引される傾向があります。

次に、特別仕様車や希少カラーもプレミア価格になりやすい要素の一つです。例えば、モデリスタエアロやGRエアロが装着されたモデルは、カスタム需要が高いため、中古市場で高値がつくことがあります。また、2025年に追加されたプレシャスメタルは、まだ市場に出回る台数が少ないため、他のカラーよりも100万円以上高く取引された例もあります。

ただし、プレミア価格がつくのは一時的なケースも多く、流通台数が増えれば相場は落ち着くことが予想されます。特に、新車の供給が安定すると中古価格は下がるため、プレミア価格を狙う場合はタイミングが重要です。

プレミア価格を期待する場合は、高リセールグレードを選び、人気カラーやオプションを装備した上で、最適なタイミングで売却することが大切です。また、輸出需要の動向にも注目し、相場を定期的にチェックすることをおすすめします。

価値は今後上がるのか？

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ヴェルファイアの価値が今後上がるかどうかは、モデルや市場の状況によって異なるため、一概に上昇するとは言い切れません。しかし、一部のグレードや仕様によっては、相場が維持される、または一時的に価格が上昇する可能性もあります。

まず、新型ヴェルファイア（40系）に関しては、一定期間は高値を維持すると考えられます。特にハイブリッドモデルは海外需要が強く、輸出台数が増えることで国内の流通台数が少なくなり、高額取引が続く可能性があります。ただし、新車供給が安定すると中古車の価格は落ち着くため、長期的にはリセール価格が徐々に下がっていくでしょう。

一方、旧型（30系）ヴェルファイアは、今後の値下がりが予想される車種もあります。特に走行距離が多くなり、10年落ちを超えるような車両は、中古車市場での価値が低くなりやすい傾向にあります。しかし、マレーシアやタイなどの輸出需要が続いているため、輸出対象車種であれば、リセールバリューが大幅に下がることは避けられるでしょう。

また、一部の希少グレードや特別仕様車は、長期的に見ても価値が維持されることがあります。例えば、「Executive Lounge」や「ゴールデンアイズ」などの上位グレードは、日本国内よりも海外での需要が高いため、高価格帯で取引されるケースが多く見られます。

総合的に考えると、ヴェルファイアの価値が今後上がるかどうかは、モデル・グレード・市場の動向によると言えます。新型モデルや輸出需要のある車両は高値を維持しやすいですが、年数が経過した一般グレードの車両は、徐々に相場が下がる可能性が高いでしょう。そのため、リセールを重視する場合は、市場の動向を定期的にチェックし、売却のタイミングを見極めることが重要です。

リセールバリューの推移から今後の動向を予測

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ヴェルファイアのリセールバリューは、これまでの推移を踏まえると一定の法則に沿って変動しています。特に、新車登録後1年目～3年目までは高値を維持しやすく、5年を超えると下落が加速する傾向があります。ただし、海外輸出需要や市場のトレンドによっては、例外的に価値が維持されるケースもあります。

これまでのデータを見ると、新型（40系）のヴェルファイアは、発売直後から高いリセール率を記録しています。特にハイブリッドモデルはシンガポールやマレーシアなどの海外市場で人気が高く、中古車市場でも高値で取引されています。ただし、今後1～2年の間に供給が安定すると、現在のプレミア価格が落ち着き、リセールバリューは徐々に下がる可能性があります。

一方、旧型（30系）ヴェルファイアのリセールバリューは、徐々に低下していることがデータからも明らかです。特に6年落ち以降の車両は国内市場での需要が減少し、リセール率も70％台へと下落しています。しかし、5年落ちまでの車両であれば、マレーシアなどの輸出需要が底値を支えているため、特定のグレードではリセールが安定している場合もあります。

今後の動向を予測すると、新型ヴェルファイア（40系）は短期的には高値を維持するものの、2～3年後には相場が落ち着くことが予想されます。一方、30系やそれ以前の世代については、10年落ちを超えた車両はリセールバリューが大きく下がる可能性が高く、売却を検討するなら早めの決断が重要になるでしょう。

また、今後の市場動向を左右するポイントとして、為替相場の変動や輸出規制の変化が挙げられます。円安が続けば、海外バイヤーの購買意欲が高まり、リセールバリューが維持される可能性がありますが、逆に円高になれば輸出相場が低下し、国内相場にも影響を及ぼすでしょう。

こうしたリセールの推移を考慮すると、ヴェルファイアの売却タイミングは「新型は3年以内、旧型は輸出需要があるうちに」が一つの目安となります。特にプレミア価格がついている車両は、タイミングを逃すと価値が大きく下がることもあるため、市場の動向を注視することが大切です。

ヴェルファイアの主なスペック

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ヴェルファイアの主なグレードのスペックを一覧で紹介します。

※　トヨタ公式サイトより引用

ヴェルファイアのリセール崩壊とアルファードとの比較

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40系ヴェルファイアのリセールはどうなる？

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40系ヴェルファイアは、2023年に登場した最新モデルですが、リセールバリューの観点から見ると発売直後は非常に高い水準を記録しています。特にハイブリッドモデルは、シンガポールなどの海外市場で人気が高く、中古車価格も新車価格を超えるプレミア相場となるケースが見られます。

しかし、今後のリセールの動向を考える上で、供給状況と中古市場の需要を注視することが重要です。現時点では新車の納期が長く、新車購入を待てない人が中古市場に流れることでリセールが高騰しています。しかし、これが2～3年後に供給が安定すれば、プレミア価格は落ち着き、リセールバリューは徐々に低下していくでしょう。

また、歴代ヴェルファイアのリセールバリューの推移を見ても、新車登録から3年目まではリセール率が高く、その後徐々に下落する傾向があります。特にガソリンモデルは輸出需要が限られているため、ハイブリッドほどの高値は維持できない可能性が高いです。

ただし、40系ヴェルファイアのリセールにはいくつかのプラス要因もあります。まず、アルファードと比べて販売台数が少なく、希少価値が高いグレードや特定カラーはリセールが強くなる可能性があります。特に2025年に追加された「プレシャスメタル」は、中古市場での流通が少なく、今後も高値を維持しやすいでしょう。

一方で、長期的な視点では、ヴェルファイアのリセールが崩壊するリスクも考慮すべきです。例えば、次世代モデルの登場や新たな輸出規制が発生した場合、現在の輸出市場が縮小し、国内需要だけではリセールを維持できなくなる可能性があります。

以上のことから、40系ヴェルファイアのリセールは、短期的には非常に高い水準を維持し、特に初回の車検を迎える3年落ちまではリセールが強いと予想されます。しかし、長期的には需要が落ち着き、5年～7年落ち以降は徐々にリセールが下がる傾向があるため、売却を検討する場合は3年以内のタイミングを狙うのがベストでしょう。

リセールの差が大きいグレードは？

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ヴェルファイアのリセールバリューはグレードによって大きな差があることが特徴です。特に、高リセールのグレードと低リセールのグレードには明確な違いがあり、購入時にこの点を理解しておくことで、将来的な売却時の損失を最小限に抑えることができます。

リセールが高いヴェルファイアのグレード

ハイブリッド Z プレミア

近年のハイブリッド需要の高まりに加え、輸出市場での人気が高いモデルです。特に新車価格を超える「プレミア価格」が付くこともあり、リセールが最も強いグレードの一つといえます。

ハイブリッド エグゼクティブラウンジ

フラッグシップモデルとしての価値が高く、ラグジュアリー志向のユーザーに人気があります。特に低走行・高年式の状態であれば、高額査定が期待できます。

2.4Z プレミア（ガソリンモデル）

ハイブリッドには及ばないものの、輸出需要のあるガソリンモデルの中では比較的リセールが強いグレードです。国内市場でも一定の需要があり、安定したリセールを維持しています。

リセールが低くなりやすいヴェルファイアのグレード

ベースグレード（X、Gなど）

標準装備が少なく、上級グレードに比べて需要が低いため、リセールが伸びにくい傾向があります。特に法人利用やレンタカー用途に使われた車両は、相場が下がりやすいです。

3.5Lガソリンモデル

40系ヴェルファイアではターボエンジンを採用したものの、以前の3.5L V6エンジン搭載モデルはリセールが低めです。燃費の悪さや税金の高さが影響し、国内市場での需要が限られるためです。

特定のカラーバリエーション

ヴェルファイアは「ブラック」や「プラチナホワイトパールマイカ」などの定番色がリセールに強い一方で、奇抜なカラーや販売台数が少ない色は需要が低く、査定額が下がる傾向にあります。

リセールが大きく変わる要因とは？

ヴェルファイアのリセールは輸出需要、国内人気、装備の充実度によって左右されます。特にハイブリッドモデルは海外市場でも評価が高く、長期間にわたり高リセールを維持しやすいです。一方で、ガソリンモデルや廉価グレードは、国内市場での競争が激しく、リセール価格に大きな差が生じます。

このように、購入時のグレード選びはリセールバリューを左右する重要な要素です。高リセールを狙うなら、ハイブリッドの上位グレードが有利であることを意識しながら、選択するとよいでしょう。

アルファードのリセール崩壊は本当なのか？

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アルファードのリセールが崩壊したという話が広まっていますが、実際には一部のグレードで下落が見られるものの、全体としてはまだ高いリセールバリューを維持しています。

リセールが下がった主な理由は、新型40系アルファードの登場です。2023年にフルモデルチェンジしたことで、旧型30系の市場価値が相対的に低下しました。特にガソリン車は、新型のターボエンジン搭載モデルの影響を受け、需要が減少しています。また、以前は新車価格以上のプレミアがついていた30系ですが、供給が落ち着き、中古市場の過熱感が薄れてきたことも要因です。

もう一つの影響として、輸出需要の変化が挙げられます。シンガポールやマレーシア向けの輸出台数が減少し、海外需要に支えられていたリセールバリューが落ちています。ただし、すべてのグレードが同じ影響を受けているわけではなく、特にハイブリッドモデルや「エグゼクティブラウンジ」などの上級グレードは、依然として高いリセールを維持しています。

また、新型アルファードの納期が長いことも、30系の中古市場を支えています。すぐに乗れる中古車を求める層が一定数いるため、大幅な下落には至っていません。ボディカラーではプラチナホワイトパールマイカやブラックが比較的高値を維持し、JBLサウンドやモデリスタエアロ付きの車両はリセールが落ちにくい傾向にあります。

結局のところ、アルファードのリセール崩壊というのは一部のグレードに限られた話です。今後の相場を見極めながら、売却のタイミングを慎重に考えることが重要です。

アルファードとヴェルファイアのリセールバリュー比較

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アルファードとヴェルファイアのリセールバリューは、どちらが高いのか気になる人も多いでしょう。結論から言えば、現在の市場ではアルファードの方がわずかにリセールが高い傾向にあります。しかし、ヴェルファイアも一部のグレードでは高いリセールを維持しており、必ずしも大きな差があるわけではありません。

リセールの差が生まれる理由の一つに、流通量の違いがあります。アルファードは国内外での人気が高く、中古市場でも需要が安定しています。

特に輸出市場では、アルファードの方が取引量が多いため、リセールが落ちにくい傾向にあります。一方で、ヴェルファイアはアルファードに比べて流通量が少なく、特定のグレードや装備に需要が集中しやすいため、相場の変動が大きくなりがちです。

また、グレードによる違いもあります。アルファードの「エグゼクティブラウンジ」やハイブリッドモデルはリセールが特に高く、ヴェルファイアと比較しても優位性があります。しかし、ヴェルファイアの「Z プレミア」などの特定グレードは、需要が集中するためリセールが高くなるケースもあります。

今後のリセール動向を考えると、新型40系アルファードとヴェルファイアの登場により、旧型（30系）のリセールは徐々に落ち着いていく可能性があります。ただし、新型の納期が長引いているため、当面の間は旧型の需要も一定数残るでしょう。

アルファードとヴェルファイアのリセールバリューを比較する際は、単純に車種だけでなく、グレードや装備、輸出需要なども考慮することが重要です。自分の車がどのような市場価値を持っているのかを把握し、適切なタイミングで売却することで、より高いリセールを狙うことができます。

アルファードのリセール価格は1年後にどうなる？

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アルファードのリセール価格は、1年後も比較的高い水準を維持する可能性が高いです。現在の市場では、新型40系アルファードの納期が長引いていることもあり、中古車市場の需要が安定しています。そのため、短期間で大幅に値下がりするリスクは低いでしょう。

アルファードは、国内外で人気の高いミニバンであり、特にハイブリッドモデルは高いリセールを維持しやすい傾向にあります。輸出市場でも一定の需要があるため、1年落ちの車両であれば買取価格が大きく下がることは考えにくいです。特に「エグゼクティブラウンジ」や「ハイブリッドG」などの上位グレードは、プレミア価格がつくこともあります。

ただし、新型の供給が安定し始めると、旧型（30系）の価格は徐々に下がっていく可能性があります。また、走行距離が増えることで査定額が下がるため、売却を考えている場合は1年落ちのタイミングで早めに動くのも一つの方法です。

結局のところ、アルファードの1年後のリセールは、現在の市場環境や新車の供給状況によって変動します。短期的な価値を維持するためには、人気のグレード・カラーを選び、走行距離を抑えることがポイントになります。

ヴェルファイアのリセール崩壊について総括

記事のポイントをまとめます。

ヴェルファイアのリセール率は全体的に低下傾向にある

1年落ちのリセール率は141.1%と高水準を維持

3年落ちで91.3%、5年落ちで82.8%、8年落ちで55.4%まで下がる

40系ヴェルファイアは発売直後のためプレミア価格がつくケースがある

アルファードとの競争がリセール低下の一因となっている

海外市場の輸出需要がリセールバリューを支えている

8年落ちのヴェルファイアの買取価格は150万円〜250万円前後が相場

ハイブリッドモデルはガソリン車よりもリセールが安定しやすい

人気のグレードやカラーはリセールが高くなる傾向にある

供給が増えれば40系ヴェルファイアのプレミア価格は落ち着く可能性がある

30系ヴェルファイアは年式が古くなるにつれて価格下落が加速

高額リセールを狙うなら「ハイブリッドZ プレミア」や「エグゼクティブラウンジ」がおすすめ

輸出市場の動向次第ではリセールが大きく変動する可能性がある

新型アルファードの登場がヴェルファイアのリセールに影響を与えている

売却の最適なタイミングは3年以内が目安となる