ハリアーとRAV4(ラブフォー)の乗り心地はどっちがいいか比較

TOYOTAハリアー公式

SUVの中でも人気を集めているトヨタの「ハリアー」と「RAV4（ラブフォー）」。どちらも同じプラットフォームを採用したミドルサイズSUVでありながら、その個性や使い勝手には大きな違いがあります。

この記事では、どっちの方が乗り心地がいいのか検索している方に向けて、両車の特徴を多角的に比較し、購入の参考になるよう解説します。

まずは、車体サイズと大きさの違いから始まり、街乗りや駐車のしやすさへの影響を見ていきます。次に、室内の広さや後部座席はどっちが快適かを検証し、ファミリーカーとしての快適性にも注目します。さらに、静粛性と乗り心地の差、燃費がいいのはどっち？といった走行性能や経済性にも焦点を当てています。

コストパフォーマンスと装備の充実度や、長期所有を見据えた情報、中古を選ぶメリットと注意点まで紹介し、あなたに合ったSUV選びのヒントが詰まった一記事となっています。

ハリアーとRAV4(ラブフォー)を比較、乗り心地はどっちがいい？

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どっちが大きい？車体サイズと大きさの違い

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ハリアーとRAV4は共にトヨタが誇るミドルサイズSUVですが、外寸の違いからくる見た目や取り回しやすさには明確な差があります。

この数値だけを見ると、長さに関してはハリアーが勝り、幅と高さではRAV4が優位といえます。つまり、都会的でスラッとしたフォルムを持つハリアーはスマートな印象を与え、対するRAV4は幅広くて背が高いため、力強くアウトドア向けの印象が強く出ています。

また、RAV4の外装には多くの樹脂パーツが用いられており、ボリューム感を視覚的に強調しているため、実寸以上に大きく見えることもあります。

駐車や細道の走行など、取り回しのしやすさを考慮する場合、ボディの厚みや視認性もポイントになります。RAV4は最低地上高が最大200mmあるため、悪路走破性も高く、その分だけ乗降時に高さを感じる人もいるでしょう。ハリアーは全高が抑えられていることで、機械式駐車場にも対応しやすく、都市部での使い勝手に配慮されています。

このように、サイズの数字だけでなく、使い方やシーンに応じた選び方が大切になります。

室内の広さや後部座席はどっちが快適か

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RAV4とハリアーの室内空間は、基本プラットフォームが共通であるため、大きな違いはないように思われがちですが、実際には使い勝手や快適性に関して微妙な差があります。特に後部座席の設計やリクライニング機能、膝元の広さといった細かな要素に注目すると、RAV4の方が「後席の快適性」において一歩リードしています。

RAV4はシートのリクライニング機能を標準装備しており、背もたれを後ろに倒してゆったりと座ることができます。さらに、リアシートの足元スペースも比較的ゆとりがあり、長時間のドライブでも乗員が疲れにくい設計になっています。

一方のハリアーは後席のリクライニング機能が省かれており、やや直立気味の座面角度が気になる人もいるかもしれません。ただし、ハリアーはシート素材の質感や座り心地が非常に上質で、レザー仕様では快適性が高いと評価されています。

また、ハリアーの室内はクーペスタイルの影響で天井が低く、頭上空間に若干の圧迫感を感じることがあります。RAV4は全高が高いため、後席の天井も余裕があり、大柄な乗員でもストレスなく乗車できます。さらに荷室へのアクセス性やシートアレンジも重要なポイントですが、RAV4は多彩なユーティリティ機能を備えており、アウトドアでの荷物運びなど実用性に優れた設計です。

快適性をどこに求めるかによって評価は分かれますが、後部座席に家族やゲストを乗せる機会が多い人にとっては、広さと調整機能に優れたRAV4がやや有利と言えるでしょう。

静粛性と乗り心地の差

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静粛性と乗り心地は、車の快適性を左右する重要な要素です。この点においては、ハリアーとRAV4には明確なキャラクターの違いが現れています。結論から言うと、静粛性や上質な乗り心地を重視するならハリアー、ドライビングのキビキビ感や路面追従性を楽しみたいならRAV4がおすすめです。

まず静粛性に関してですが、ハリアーは高級志向のモデルとして、車内の遮音性に強くこだわっています。ボディ構造に遮音材を多く配置し、外部の走行音や風切り音を抑える設計になっているため、走行中も会話がしやすく、快適な移動空間を保ちやすいです。さらに、レザーパッケージでは内装材の質感も高く、触感・視覚の両面から静かな高級感が演出されています。

一方、RAV4は悪路走行も想定された設計のため、足回りはやや硬めのセッティングです。その分、振動の伝わり方がダイレクトになりやすく、路面状況によってはゴツゴツ感を感じることもあります。しかし、これは逆にいえば「走っている感覚がしっかり伝わる」というメリットでもあり、ドライバーにとっては安心感にもつながります。

乗り心地という点では、ハリアーの方がサスペンションがしなやかで、穏やかな揺れ方をするのが特徴です。街乗りや長距離移動での快適性を求める人にとっては、この点が大きな魅力となります。ただし、乗り心地の柔らかさゆえに、カーブ時には多少のロール感が残る場合もあります。

このように、静かで滑らかな走りを重視するか、スポーティで操作性の高い走りを選ぶかによって、最適な選択は異なってくるのです。

燃費がいいのはどっち？

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燃費性能に関しては、同じプラットフォームを共有しているとはいえ、ハリアーとRAV4にはわずかながら違いが見られます。どちらもガソリンエンジンモデルとハイブリッドモデルが用意されていますが、注目すべきはハイブリッド同士での比較です。

この数字からもわかる通り、ハリアーの方が若干ながら燃費が優れています。主な理由として、空力性能に優れたクーペフォルムの影響が大きく、風の抵抗を受けにくい形状が燃費効率を高めていると考えられます。

一方、ガソリン車に目を向けると、RAV4の方がやや燃費に優れています。特にRAV4はエンジンバリエーションが豊富で、走行シーンに合わせた最適な選択が可能です。また、RAV4 PHV（プラグインハイブリッド）という選択肢もあり、短距離であればモーターのみで走行できるため、条件次第では圧倒的な低燃費を実現できます。

ただし、実燃費は運転の仕方や地域によっても異なるため、カタログ数値だけで判断するのは難しい部分もあります。とはいえ、日常的に街乗り中心の利用であれば、回生ブレーキが活かせるハイブリッドモデルが効率的です。

いずれにしても、ハイブリッドで燃費重視ならハリアー、ガソリン車の選択肢の広さとコスパを重視するならRAV4が有利という傾向にあります。使用環境に応じて、最適なパワートレインを選びたいところです。

値段の価格差と装備内容のバランス

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ハリアーとRAV4は、価格と装備のバランスには明確な違いがあります。まず価格面では、ハリアーの方が全体的に高めの設定です。たとえば、同じ2.0Lガソリンエンジン＋4WD仕様で比べると、ハリアーGグレードは約361万円、RAV4 Gグレードは約326万円となっており、35万円程度の差があります。この価格差が「装備の差」に見合っているかがポイントとなります。

装備内容を詳しく見ると、ハリアーはデジタルインナーミラーやアダプティブハイビーム、上質な本革シートや調光パノラマルーフなど、プレミアム感を意識した装備が標準もしくはオプションで豊富に用意されています。とくに内装の質感や先進装備に対するこだわりは、ラグジュアリー志向のユーザーにとって魅力的に映るでしょう。

一方、RAV4はアウトドアや実用性を重視した設計で、たとえばオフロード性能を高める「ダイナミックトルクベクタリングAWD」や高剛性のルーフレールなど、装備の方向性が異なります。加えて、RAV4の中間グレードでも十分な装備がそろっているため、価格に対しての満足度が高く、コストパフォーマンスを求めるユーザーには好まれる傾向があります。

つまり、価格差は存在するものの、その分ハリアーは高級志向、RAV4は機能性重視という明確なコンセプトに基づいており、どちらも価格に見合った装備が提供されているといえます。自分が「何を重視するか」で、価格と装備のバランスの評価は大きく変わってくるでしょう。

どっちが安いかを検証

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両車の価格をストレートに比較すると、RAV4の方が安価に購入できるモデルが揃っています。ハリアーは装備が充実している一方、エントリーグレードでも300万円を超えるラインナップとなっており、最上級グレードでは500万円台に届くこともあります。対するRAV4は、ガソリン車の「X」グレードであれば、2WDモデルが約274万円から購入可能です。

さらに、価格以外に「維持費」の面でもRAV4に軍配が上がることがあります。理由として、装備の簡素化により車両重量が軽くなることや、エントリーグレードでも燃費性能が悪くない点が挙げられます。また、タイヤサイズや交換コストなど、消耗品にかかる費用もRAV4の方が抑えられる傾向にあります。

注意すべきは、「価格が安い＝コスパが高い」とは限らない点です。ハリアーは価格は高めですが、そのぶん上質な内装や高級車並みの快適装備を備えており、それらに価値を見出すのであれば決して割高とは言えません。特にレザーパッケージやパノラマルーフなどの装備は、RAV4では選べないプレミアムな要素として差別化されています。

購入時には、初期費用だけでなく、長期的な維持費やライフスタイルに応じた使用目的も加味することが重要です。アウトドアが中心で実用性やコストを重視するならRAV4、上質なカーライフを求めるならハリアーという判断がわかりやすいでしょう。

ハリアーとRAV4(ラブフォー)、乗り心地はどっちがいいのか比較

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どっちが高級？内装や質感で選ぶなら？

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高級感という視点で比較した場合、ハリアーは明らかに「ラグジュアリー路線」を意識した内装設計となっています。インパネ周辺の造形は「馬の鞍」をモチーフとした立体感のあるデザインで、視覚的な上質感に加え、触れた際の質感にもこだわりが見られます。

特に「Zレザーパッケージ」などの上位グレードでは、本革シートや木目調パネルが採用され、座るだけでワンランク上の満足感を得られるでしょう。

対してRAV4は、シンプルで機能的な内装が特徴です。スポーティかつタフな印象を重視した設計で、ダイヤルスイッチの操作性や、シート形状のホールド性など、ドライバーズカーとしての要素が強調されています。素材自体は合成皮革やファブリックが中心で、やや実用寄りの印象が否めません。

さらに、ハリアーにはオプションで「調光パノラマルーフ」が選べるなど、開放感と高級感を両立する先進装備も揃っています。室内照明や静音性への配慮も高く、都市部での使用において高級車としての完成度が高いと評価されています。

一方で、RAV4のアドベンチャーグレードなどでは、専用内装カラーや外装加飾によって個性を出しており、アクティブなライフスタイルに寄り添うデザイン性が魅力です。見た目や素材感での「高級さ」ではハリアーに分があるものの、RAV4は「無骨な中にもスタイリッシュさがある」洗練された実用性を求めるユーザーに支持されています。

つまり、内装のラグジュアリー性を求めるならハリアー、高機能で合理的なデザインを重視するならRAV4という選び方が適しているでしょう。

人気なのはどっち？販売データから見る支持層

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近年の販売実績やユーザー層の傾向を見てみると、ハリアーとRAV4は共に高い人気を誇るSUVでありながら、その支持される層には違いがあります。

特に国内市場においては、ハリアーの人気が安定して高く、2023年の月間販売台数ではRAV4を上回る月も多く見られ、スタイリッシュなデザインと高級感が評価されて、20代後半〜40代の都市部ユーザーを中心に厚い支持を受けています。

一方で、RAV4は日本よりもむしろグローバルでの人気が高く、世界販売台数ではトヨタ車の中でもトップクラスを誇ります。2023年のワールドセールスでは、乗用車の中で堂々の第2位にランクインしており、アメリカや欧州を中心に根強いファンを持っています。アウトドアを楽しむ30〜50代の男性や、ファミリー層にも広く受け入れられているのが特徴です。

販売データから見る限り、国内ではハリアーの「上質さ」や「ブランド力」が、RAV4よりも高く評価されやすい傾向にあります。とくにリセールバリューの高さや見た目のスタイリッシュさは、他車との差別化に成功しているポイントです。

一方でRAV4は、「装備が充実していて価格も手頃」というバランスの良さから、初めてSUVに乗る人や、実用性重視のユーザーに選ばれています。カスタムパーツの豊富さも手伝って、自分好みに仕上げたいユーザーからも強く支持されています。

このように、どちらも高い人気を誇りますが、「都市型かアウトドア型か」というライフスタイルの違いが、選ばれる理由に直結しているのが現状です。自分のライフスタイルに合ったモデルを選ぶことが、満足度の高い買い物につながるでしょう。

維持費の違いで見るランニングコストの差

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車を購入するときに見落としがちなのが「維持費」です。購入価格にばかり目が行きがちですが、実際に所有し続けるためには毎年の税金、燃料代、保険料、車検、タイヤやオイルといった消耗品交換など、さまざまなランニングコストが発生します。ハリアーとRAV4を比較した際、この維持費の面でどれほど差が出るのでしょうか。

まず、自動車税については、ハリアーもRAV4も排気量2.0Lや2.5Lクラスのエンジンが主力のため、年間税額はほぼ同等です。ただし、ハイブリッド車の場合は「エコカー減税」が適用されるため、新車登録時の自動車取得税や重量税が軽減される点は共通です。

一方で、燃費性能によるガソリン代には差があります。ハリアーのハイブリッドモデルは2WDでWLTCモード22.3km/L、RAV4ハイブリッドは21.4km/Lと、若干ハリアーが優れています。年間走行距離が長い方であれば、この差が数千円〜数万円の燃料費の違いに繋がる可能性もあるでしょう。

また、タイヤ代や保険料に関しては、装着サイズやグレードによって異なります。RAV4のアドベンチャーグレードでは大径タイヤを装備しているため、交換時のコストが高くなる傾向があります。対して、ハリアーはタイヤサイズが比較的標準的で、交換費用も抑えやすいです。

任意保険においても、車両保険の金額は新車価格が高いハリアーの方がやや高額になる傾向があります。年間保険料にして1〜2万円程度の差が出ることも珍しくありません。

これらを総合して考えると、全体の維持費は若干RAV4の方が安価に収まる可能性が高いですが、使用環境や選ぶグレードによっても異なるため、自身の走行距離や使用目的に合わせて、慎重に試算することが大切です。

リセールバリューが高いのはどっち？

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車を購入する際に見逃せないのが「リセールバリュー」、つまり将来的に売却した際の残価です。数年後に車を手放す可能性がある場合、リセールの強さは大きな購入判断材料となります。では、ハリアーとRAV4のどちらがより高値で売れる可能性があるのでしょうか。

結論から言えば、近年はハリアーのリセールバリューがやや優勢とされています。特に都市部を中心に人気が高く、上品でスタイリッシュなデザインが多くのユーザーに支持されていることが背景にあります。また、「街中で乗るSUV」というコンセプトが、幅広い年代のファミリー層や若年層に受け入れられており、需要の高さが下取り価格の高さにも反映されているのです。

対してRAV4は、グローバルで見れば世界で最も売れているSUVの一つであり、安定した中古車市場での価値を持っています。特にアドベンチャーグレードなど、アウトドア志向の高い仕様は中古でも人気があり、価格が落ちにくい傾向があります。オフロード性能や実用性を重視する人にとっては、RAV4の方が価値を見出しやすいという側面もあるでしょう。

ただし、どちらも「トヨタブランド」であることから基本的なリセール水準は高く、他メーカーと比較しても優れたリセール性能を誇ります。また、ボディカラーやオプション装備、走行距離などによっても下取り価格は大きく変動します。特に、白・黒といった人気色は査定が高くなる傾向があるため、購入時にカラー選びも意識しておくと将来的な差が出やすいです。

長期的に見て、リセールを重視するなら高人気グレードのハリアーZ系、もしくはRAV4アドベンチャーなどを検討するのがよいでしょう。

ハリアーの中古を選ぶメリットと注意点

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ハリアーは新車価格が比較的高めに設定されているため、中古車での購入を検討する方も多いモデルです。近年では現行型（4代目）の流通も増えており、予算を抑えながら高級感あるSUVを手に入れたいユーザーにとって魅力的な選択肢となっています。

中古でハリアーを選ぶ最大のメリットは、コストパフォーマンスの高さです。新車で購入すると400万円〜500万円台にもなるハリアーですが、中古車市場では走行距離1万km〜3万kmの車体であれば300万円台で見つかることも少なくありません。高年式で装備が充実していれば、価格と装備のバランスに非常に優れた買い物になるでしょう。

また、トヨタ車の信頼性の高さから、中古でも安心して乗れる点も魅力です。故障が少なく、長く乗れるモデルとしての評価も高いため、数年落ちであっても実用上の問題はほとんどありません。さらに、人気車種ゆえにリセールバリューも保たれやすく、買い替えの際にも一定の下取り価格が期待できます。

一方で注意点もあります。ハリアーは人気が高い分、「数は多いが良質な車体の争奪戦」が激しい市場でもあります。特に人気グレードやカラーは早期に売れてしまうことが多く、タイミングによっては選択肢が限られてしまうこともあるでしょう。

さらに、レザーパッケージや調光パノラマルーフといった高級装備が付いていないモデルも多数存在するため、グレードやオプション内容をしっかり確認する必要があります。車両価格が安いからといって飛びつくのではなく、保証内容や整備記録の有無なども含めて慎重に判断することが重要です。

理想は、信頼できる販売店や認定中古車制度を活用し、状態の良い一台を見極めること。これにより、価格と満足度の両立を実現しやすくなります。

結局どっちがいい？選び方のポイントまとめ

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ハリアーとRAV4を比較した結果、どちらが「正解」という答えはなく、自身のライフスタイルや重視するポイントによって選び方は大きく異なります。どちらも同じトヨタのミドルサイズSUVでありながら、設計思想や使い勝手に違いがあるため、それぞれに向いているユーザー層が存在します。

まず、ハリアーは「都会的な上質さ」を重視したい方におすすめです。デザインや内装の高級感、静粛性、そして装備の洗練さはRAV4よりも一段上で、プレミアムSUVとしての満足度が高いでしょう。週末のドライブや日常の通勤まで、静かで快適な移動を求める方に適しています。

一方で、RAV4は「実用性とコストパフォーマンス」を重視したい人にぴったりです。荷室の広さ、取り回しの良さ、オフロード性能、燃費など、多面的なバランスが良く、家族使いからアウトドア用途まで幅広く対応できます。特に、アドベンチャーグレードや4WDモデルを選ぶことで、RAV4ならではのタフな性能を存分に活かすことが可能です。

また、維持費や保険料などのランニングコストを抑えたい場合もRAV4が有利になるケースが多いです。一方で、見た目やステータス性も重視するなら、ハリアーの方が周囲に与える印象も洗練されています。

このように、性能や価格だけでなく、デザインの好みや使い方によって評価は変わります。購入前には、必ず両車の試乗を行い、自分にとっての「乗りやすさ」や「しっくり感」を確かめることをおすすめします。

最終的には、「どちらがいいか」ではなく、「どちらが自分に合っているか」を基準に判断することが、後悔のない車選びにつながります。

ハリアーとRAV4(ラブフォー)を比較、乗り心地はどっちがいいか総括

記事のポイントをまとめます。

ハリアーは全長が長く、スマートで都会的な印象

RAV4は全幅・全高が高く、タフなアウトドア向けデザイン

室内の広さではRAV4が優れており、後部座席の快適性が高い

ハリアーはシートの質感が高く、上質な乗り心地を重視した設計

RAV4は後席リクライニング機能を標準装備し長時間ドライブにも適する

静粛性では遮音対策が充実したハリアーが優勢

RAV4は足回りが硬めで運転感覚を重視したセッティング

燃費性能はハイブリッドではハリアー、ガソリン車ではRAV4が有利

ハリアーは高価格帯だが高級装備が充実している

RAV4は価格を抑えつつ実用性の高い装備を持つ

維持費はRAV4の方がやや抑えやすい傾向がある

リセールバリューはハリアーがやや優れている

ハリアーの中古車は高年式・高装備でも価格が落ち着いてきている

人気は国内ではハリアー、世界市場ではRAV4が優勢

高級感と快適性ならハリアー、実用性とコスパならRAV4がおすすめ