クラウンスポーツPHEVの補助金を活用する方法と申請の流れ

TOYOTAクラウン公式

プラグインハイブリッド車（PHEV）として注目されているクラウンスポーツPHEV。購入を考えている方にとって、気になるのは「補助金を活用してお得に買えるのか」という点ではないでしょうか。

本記事では、補助金額はいくらなのか、国と自治体の制度を解説しながら、全国の補助金制度を詳しくご紹介します。また、補助金を受け取るためには、スムーズな申請が必要です。申請方法と必要な手続きの流れを解説し、補助金の申請期限や予算上限についても詳しくお伝えします。

さらに、補助金だけでなく、新車価格とガソリン車との価格差や中古車市場の相場と選び方についても解説していきますので、クラウンスポーツPHEVモデルをできるだけお得に購入したい方は、ぜひ最後までチェックしてくださいね。

クラウンスポーツPHEVの補助金の最新情報と申請方法

TOYOTAクラウン公式

補助金額はいくら？国と自治体の制度を解説

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンスポーツのPHEV（プラグインハイブリッド車）モデルを購入する際には、国と自治体の補助金を活用することで、費用負担を大幅に軽減できます。補助金制度は主に国が実施する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」 と、各自治体が独自に設けている補助金の2種類があります。

国のCEV補助金は、2025年度も継続されており、PHEVの基本補助額は55万円です。また、メーカーの環境対策や給電機能の有無によって最大60万円まで増額される可能性があります。さらに、PHEVの購入者はグリーン化特例により、翌年度の自動車税が軽減されるメリットもあります。

一方、自治体ごとの補助金額は地域によって異なり、金額や適用条件に違いがあるため、住んでいる地域の補助金制度を事前に確認することが重要です。また、自治体の補助金は 予算が上限に達すると受付が終了するケースが多いため、PHEVの購入を検討している場合は、早めの申請を心掛けましょう。

申請方法と必要な手続きの流れ

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンスポーツのPHEVの補助金を受け取るには、国と自治体のそれぞれの補助金制度に沿った申請手続きを行う必要があります。適切な手続きを行わなければ補助金を受け取れないため、流れをしっかり把握しておくことが大切です。

① 車両の購入と登録

補助金を受けるには新車登録が必須です。中古車や未使用車（新古車）は対象外となるため、購入時には補助金の適用条件をディーラーに確認することが重要です。

② 国のCEV補助金の申請

国の補助金は、次世代自動車振興センターを通じて申請します。必要書類は以下の通りです。

• 車両の登録証明書（車検証）
• 納車時の領収書
• 申請書（公式サイトからダウンロード）
• 銀行口座情報（補助金の振込先）

申請期限は 車両登録後1か月以内で、審査後に補助金が振り込まれます。なお、購入後4年間の保有義務 があるため、期間内に売却すると補助金を返還しなければなりません。

③自治体の補助金の申請

自治体の補助金は各自治体の窓口または公式ウェブサイトを通じて申請します。申請期限は地域ごとに異なり、予算が上限に達すると受付が終了するため、事前に情報を確認することが重要です。

④補助金の受領

申請が受理されると、指定口座に補助金が振り込まれます。ただし、自治体の補助金は国の補助金と比べて審査に時間がかかる場合があるので、早めの申請をおすすめします。

東京都の補助金制度と条件

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

東京都ではPHEVの普及促進を目的として、「ZEV（ゼロエミッションビークル）補助金」 を実施しています。この制度を活用すると、クラウンスポーツPHEVの購入者は最大50万円の補助を受けることが可能です。東京都の補助金は 以下の条件を満たす必要があります。

• 東京都内に住所があること（住民票の住所が東京都であること）
• 初度登録日から1年以内の新車であること
• 自動車検査証の「使用の本拠の位置」が東京都内であること

また、V2H（車両から家庭へ電力を供給する充放電設備）を導入すると、さらに10万円の補助が加算されるため、国のCEV補助金と合わせると最大110万円の補助金を受けることが可能です。

申請受付期間は、毎年4月から開始され、予算が尽きると締め切りとなるため、早めの申請が推奨されます。

愛知県での補助金の適用条件とは？

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

愛知県では、PHEV購入者を対象に自治体独自の補助金制度を設けています。補助金額は東京都より低めですが、国のCEV補助金と併用が可能 です。補助金を受けるための主な条件は以下の通りです。

• 愛知県内に住んでいること
• 自家用車として利用すること（事業用車両は対象外）
• 新車であること（中古車は対象外）

また、V2H（ブイツーエイチ）の導入も推奨されており、これを設置すると補助金が増額されるケースがあります。補助金額は年度ごとに変動するため、愛知県の公式ウェブサイトを確認することが重要です。

大阪府の補助金はいくらもらえる？

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

大阪府では、環境負荷の低減を目的として、PHEVの購入を支援するための補助金制度を実施しています。ただし、東京都や愛知県と比較すると補助金額は控えめで、上限30万円程度 となるケースが多いのが特徴です。補助金を活用することで、PHEVの導入コストを抑えつつ、経済的な負担を軽減することが可能になります。補助金の適用条件は以下の通りです。

• 大阪府内に住んでいること
• 新車を購入し、登録していること
• 事業用ではなく個人利用であること

大阪府では、国のCEV補助金（55万円～60万円）と併用できるため、合計で最大85万～90万円の補助を受けられる可能性があります。ただし、東京都や埼玉県のようにV2H（充放電設備）を導入することで追加補助を受けられる制度は現在のところありません。

また、大阪府以外にも市区町村単位で独自の補助金制度があるケースもあるため、自身が住んでいる自治体の最新情報を確認することをおすすめします。

千葉県・埼玉県の補助金の違い

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

千葉県では、PHEVを含むクリーンエネルギー車の普及を促進するために補助金制度が設けられています。

千葉県の補助金は比較的シンプルな制度であり、V2Hの導入に関する追加補助はありません。そのため、PHEV単体での購入を考えている場合に適した制度といえます。ただし、予算が上限に達すると受付が終了 するため、購入を検討している場合は早めの申請が必要です。

また、埼玉県では、千葉県と同様にPHEV購入に対する補助金が設定されていますが、V2H設備の導入によって追加の補助を受けられる点が特徴です。

特に埼玉県では、PHEVとV2Hを組み合わせることで最大40万円の補助を受けられるため、家庭でのエネルギー自給率を高めたい方や、停電時の電力供給手段としてPHEVを活用したい方にとって魅力的な制度となっています。

どちらの補助金も国のCEV補助金（55 万円～60 万円）と併用が可能ですが、補助金額に違いがあるため、自身のライフスタイルやエネルギー利用計画に合わせた選択が重要です。

また、補助金申請は早い者勝ちとなることが多く、年度の初めに予算が設定され、申請が集中すると締め切りが早まることがあります。そのため、PHEVの購入を検討している場合は、できるだけ早めに申請を行いましょう。

クラウンスポーツPHEVの価格・性能・維持費を解説

TOYOTAクラウン公式

新車価格とガソリン車との価格差

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンスポーツPHEVの新車価格は765万円（税込）と設定されており、同シリーズのハイブリッドモデルと比較すると価格差があります。一方、ガソリン車と比較すると、PHEVは高額になりやすいですが、その分補助金や燃料コスト削減といったメリットがあるため、総合的なコスパを考慮する必要があります。

クラウンスポーツのハイブリッドモデル（SPORT Z）は590万円からの価格設定であり、PHEVモデルとの差額は約175万円 です。この差額はバッテリーや充電設備、モーターの追加コストによるもので、基本的にPHEVモデルはHVやガソリン車に比べて高めに設定されています。

しかし、PHEVの場合は 国や自治体の補助金を活用することで実質的な負担額を抑えることが可能です。例えば、国のCEV補助金（55万円～60万円）に加え、東京都や埼玉県の補助金を利用すると、最大で100万円以上の補助を受けられることもあります。

価格面で比較すると、ハイブリッドモデルの方が初期費用は抑えられるものの、PHEVは充電を活用することで燃料費を大幅に削減できる可能性があります。また、PHEVはバッテリー走行のみで90km程度のEV走行が可能なため、日常使いであればガソリンをほとんど消費せずに運用できる点も特徴です。

短期間の所有では価格差をカバーしにくいですが、長期的な視点で見れば、燃料コストや補助金の活用によってPHEVの方が経済的な選択肢となる可能性があります。

中古車市場の相場と選び方

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンスポーツPHEVの中古車市場は、2024年時ではまだ流通量が少なく、価格も新車に近い水準となっています。クラウンスポーツ自体が2023年に登場したばかりであるため、PHEVモデルの中古車は流通量が非常に限られており、中古車相場としては460万円～889万円（税込）の範囲で取引されています。

中古車選びのポイントとして、まず走行距離やバッテリーの状態をチェックすることが重要です。PHEVのバッテリーは長期間使用することで劣化し、EV走行距離が短くなることがあります。そのため、バッテリーの保証が残っているかどうか、またディーラーで点検履歴が確認できるかを事前にチェックすることが推奨されます。

また、中古車市場ではPHEVはリセールバリュー（再販価値）がハイブリッド車やガソリン車よりも低めに設定される傾向があります。そのため、長期的に所有する予定がある場合は中古車購入も良い選択肢となりますが、数年後に売却を考えている場合は、新車の方がメリットが大きいかもしれません。

中古市場は今後、流通量が増えるにつれて価格の変動が予想されます。補助金を活用して新車を購入するか、中古車市場で値下がりを待つか、慎重に判断することが大切です。

航続距離と燃費の特徴

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンスポーツPHEVは、EV走行換算距離（WLTC モード）で90kmの航続距離を実現しています。これは、日常の通勤や買い物などの短距離移動では十分な距離であり、充電設備が整っている環境であれば、ほとんどガソリンを使用せずに運用することが可能です。

PHEVの特長として、バッテリー走行のみで航続距離を延ばせる点が挙げられますが、エンジンを併用した場合の燃費も重要です。クラウンスポーツPHEVの燃費はWLTCモードで20.3km/Lとなっており、バッテリーがなくなった場合でも十分に経済的な運用ができます。

また、エンジンとモーターを効率的に使い分けることで、長距離ドライブでもガソリン車に比べて燃費性能が優れています。特に都市部ではEV走行のメリットが大きく、渋滞時や低速走行時にガソリンを消費せずに走行できるため、ハイブリッド車よりも燃費を向上させることが可能です。

満充電にかかる電気代を試算

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンスポーツPHEVのバッテリー容量は18.1kWhであり、満充電にかかる電気代は電力単価によって変動します。

一般的な家庭用電力の1kWhあたりの電気代が30円だと仮定すると、満充電に必要なコストは約543円になります。一方で、夜間電力を活用することでコストを削減できるのもPHEVのメリットです。例えば、深夜電力が1kWhあたり15円程度のプランを利用した場合、充電コストは約271円に抑えられます。

これをガソリン車と比較すると、その経済性が際立ちます。例えば、クラウンスポーツPHEVのEV走行換算距離は約90kmであり、満充電時にはガソリンを一切消費せずにこの距離を走行可能です。

ガソリン車が1Lあたり15km走ると仮定し、ガソリン価格を1Lあたり170円で計算すると、同じ90km走るためには約6L（1,020円） のガソリンが必要になります。つまり、ガソリン車と比べて電気代は半分以下に抑えられる ことになります。

また、PHEVは充電方法によってコストが異なり、自宅充電と公共の急速充電器では料金が変わります。公共の急速充電は1回あたり500～1,000円程度かかることが多く、自宅充電の方が圧倒的に安くなります。そのため、自宅に充電設備があるかどうかがPHEVの運用コストを左右する重要なポイントとなります。

このように、電気代は契約する電力プランによって変わるため、PHEVを最大限お得に利用するには、夜間電力プランを活用し、自宅で充電するのが最適です。特に、電気料金が高騰している現状では、深夜電力の導入や太陽光発電を併用することで、よりコストを抑えることができます。

発売時期はいつ？最新情報をチェック

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンスポーツPHEVは、2023年12月19日に正式に発売されました。それに先立ち、2023年11月にはハイブリッドモデル（HEV）が先行して販売開始され、その後プラグインハイブリッド（PHEV）仕様がラインナップに加わりました。

トヨタのクラウンシリーズとしては、初のスポーツSUVモデルであり、さらにPHEV仕様が設定されたことで、より環境性能と実用性を兼ね備えた車種として注目されています。

現在も全国のディーラーで受注が続いていますが、PHEVモデルは特に需要が高く、納車待ちが発生している状況です。その背景には、補助金制度の影響もあり、東京都や埼玉県などの都市部では購入希望者が増加しています。

補助金を活用することで価格を抑えられるため、PHEVモデルの人気が一層高まっているのが現状で、ディーラーによっては納車まで半年以上の待ち時間が発生する可能性があります。

さらに、PHEVモデルの生産台数自体が限られていることも、納車遅延の要因の一つです。トヨタの生産スケジュールや半導体不足の影響によって、PHEVの製造・出荷が制限されているので、早期に注文を入れることが重要です。

また、各地域での販売台数の割り当ても異なるため、地域によって納車時期に差が出る可能性もあります。特に都市部では需要が集中しやすく、注文が殺到するので、購入を検討している場合はできるだけ早くディーラーに相談することをおすすめします。 また、補助金の予算が上限に達すると受付が終了する場合もあり、その点も考慮しながら購入計画を立てるとよいでしょう。

補助金を活用した購入のメリットと注意点

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

PHEVの購入には国や自治体の補助金が適用されるため、実質負担額を大幅に抑えることができます。さらに、国のCEV補助金（55 万円～60 万円）に加え、東京都では最大45万円、埼玉県では最大25万円の補助を受けられます。

これにより、新車価格765万円のクラウンスポーツPHEVも、補助金を活用することで実質650万円以下で購入できる可能性があります。

ただし、補助金には申請期限があることや、予算上限に達すると受付終了となる点に注意が必要です。また、補助金を受け取るためには、一定期間（通常 4 年）車両を保有する必要があり、途中で売却すると補助金の返還義務が発生することもあります。これらの条件を事前に確認し、計画的に購入を進めることが大切です。

クラウンスポーツPHEVの補助金について総括

記事のポイントをまとめます。

クラウンスポーツPHEVの補助金は国と自治体の2種類がある

国のCEV補助金は基本55万円、最大60万円まで増額可能

東京都では最大50万円の補助金が受けられる

東京都のV2H導入で追加10万円の補助が適用される

愛知県の補助金は国と併用できるが金額は東京都より低め

大阪府の補助金は最大30万円で比較的控えめな設定

千葉県の補助金は最大20万円、V2H導入による追加補助はなし

埼玉県は最大25万円、V2H導入で40万円まで増額可能

申請には新車登録が必須で、中古車や未使用車は対象外

国の補助金は申請期限があり、登録後1か月以内に申請が必要

自治体の補助金は予算が上限に達すると受付終了となる

申請後の保有義務があり、4年以内に売却すると返還義務が発生

クラウンスポーツPHEVの新車価格は765万円

PHEVのEV走行換算距離は90kmで燃費性能が優れている

満充電にかかる電気代は一般的な家庭用電力で約543円、深夜電力なら約271円

PHEVの補助金を活用すれば実質価格を100万円以上下げられる可能性がある

発売は2023年12月で、現在も受注が続いている

需要が高いため、納車待ちが半年以上になる可能性がある