クラウンRSとRSアドバンスの違い、スペックや装備を比較

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クラウンを検討している方の中には、クラウンRSとRSアドバンスの違いが気になっている方も多いのではないでしょうか？

RSグレードはスポーティな走りと高級感を兼ね備えたモデルですが、RSアドバンスになるとさらに装備が充実します。では、具体的にどのような違いがあるのか、この記事では、基本スペックと装備の違いをはじめ、RSアドバンスの標準装備、前期と後期の違いと改良点にも触れ、それぞれのおすすめポイントを紹介します。

さらに、RSアドバンスと他のグレードの違いを知りたい方のために、220系RSアドバンスとGの違いや220クラウンのグレードの違いについても詳しく比較し、どのグレードが人気なのかを知るために、人気のおすすめグレード順もお伝えします。

また、税金や維持費の詳細も掲載し、クラウンRSを検討している方が自分に合ったグレードを選べるよう、詳しく解説していますので、ぜひ最後まで読んで参考にしてください。

クラウンRSとRSアドバンスの違いを比較

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基本スペックと装備の違い

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウンRSとRSアドバンスは、同じ「RS」グレードに属するものの、装備や性能面にいくつかの違いがあります。まず、基本スペックに関しては、どちらのモデルもFR（後輪駆動）で、2.5Lハイブリッドエンジンを搭載。燃費性能や走行性能は共通していますが、装備の充実度が大きく異なります。

RSアドバンスは、RSの上級グレードとして位置付けられ、快適装備や安全装備がより充実しているのが特徴です。例えば、RSアドバンスには「ブラインドスポットモニター」や「リヤクロストラフィックオートブレーキ」が標準装備されており、安全性が強化されています。一方、RSは基本的な安全機能は搭載されているものの、これらの装備はオプションとなります。

また、内装面でも違いがあります。RSアドバンスは、シート素材が「ブランノーブ＋合成皮革」となり、より高級感のある仕上がりです。一方、RSはファブリックシートが標準で、高級感という面ではやや劣ります。ただし、オプションで本革シートへの変更も可能です。

外装に関しても、RSアドバンスは専用のエクステリアデザインを採用し、より洗練された印象を与えます。例えば、ヘッドランプには「LEDシーケンシャルターンランプ付き3眼LEDヘッドランプ」が標準装備されており、夜間の視認性が向上しています。

このように、クラウンRSとRSアドバンスは基本スペック自体に大きな差はないものの、装備の充実度や高級感に違いがあります。日常的な利便性や快適性を求めるならRSアドバンスが適しており、コストを抑えつつ走行性能を重視するならRSという選択肢も考えられます。

RSアドバンスの標準装備とは？

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クラウンRSアドバンスは、RSよりも装備が充実しており、快適性や安全性の面で大きな違いがあります。特に、標準装備の内容は豪華で、上級モデルならではの特長が詰まっています。

まず、安全装備についてですが、RSアドバンスには「ブラインドスポットモニター（BSM）」や「リヤクロストラフィックオートブレーキ」が標準装備されています。これにより、車線変更時の後方確認や、駐車場からの後退時の安全性が向上します。

次に、快適装備として「ナノイー」や「運転席・助手席のシートヒーター」「シートベンチレーション」が標準で搭載されています。特にシートベンチレーションは、夏場の蒸れを防ぎ、より快適なドライブを可能にします。

内装に関しても、RSアドバンスは「ブランノーブ＋合成皮革シート」を採用し、高級感を重視した仕上がりになっています。また、「パワーイージーアクセスシステム」も標準装備されており、運転席に乗り込む際にシートやステアリングが自動で最適な位置に調整される機能が搭載されています。

エクステリア面では、「LEDシーケンシャルターンランプ付き3眼LEDヘッドランプ」や「専用デザインの18インチアルミホイール」が装備され、より洗練されたデザインが特徴です。ヘッドランプのデザインは視認性を向上させるだけでなく、クラウンならではの存在感を強調しています。

このように、RSアドバンスは安全性、快適性、デザインのすべてにおいてRSよりもワンランク上の装備を持っています。

RSリミテッドとの違いは？

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クラウンRS には「RS」「RS アドバンス」のほかに「RS リミテッド」というグレードも存在します。この「RS リミテッド」は、RSをベースにしながらも、一部の装備が異なる仕様となっています。

RSリミテッドとRSの最大の違いは、走行性能に影響する装備です。RSリミテッドでは、通常のRSと比較して「ドライブモード」が異なります。

RSアドバンスでは「ノーマル」「エコ」「コンフォート」「カスタム」「スポーツS」「スポーツS+」「スノー」の7種類のモードが用意されているのに対し、RSリミテッドは「ノーマル」「エコ」「スポーツ」の3つのみとなっています。そのため、ドライビングの楽しみ方の幅はRSアドバンスのほうが広いと言えるでしょう。

また、内装面でもRSリミテッドはシートメモリー機能がなく、標準装備の内容が若干削減されています。そのため、細かい調整を重視する方にとっては、RSアドバンスの方が利便性が高いと言えるでしょう。

一方で、RSリミテッドはRSよりも価格を抑えながら、基本的な走行性能を維持できる点がメリットです。コストを抑えつつ、クラウンRSのスタイルや走りを楽しみたい人には、RSリミテッドも選択の一つとなるでしょう。

前期と後期の違いと改良点

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クラウンRSアドバンスには、前期モデルと後期モデルがあり、細かな改良が施されています。外観、内装、装備のいずれもアップデートされているため、それぞれの違いを把握することが大切です。

まず外観ですが、後期モデルではサイドモールがメッキに変更され、高級感が増しています。また、テールランプ内部のメッキが、前期ではホワイトメッキだったのに対し、後期ではスモークメッキとなり、より鋭い印象になっています。

次に、内装の違いですが、後期モデルではステアリングのデザインが変更され、エンブレムが大きくなっています。さらに、ボタン部分の加飾がブラックからメッキに変更され、カップホルダーの利便性向上やナビシステムのアップデートも施されており、使い勝手が向上しました。

装備面では、後期モデルで「リアコンフォートパッケージ」というメーカーオプションが追加され、後席の快適性が向上。シートの仕様も改良されて、特に後席の居住性が向上した点が大きな特徴です。

このように、後期モデルでは細かな改良が施され、より洗練された仕上がりになっています。ナビや装備の充実度を求めるなら後期モデル、価格を抑えつつクラウンRSアドバンスを楽しみたいなら前期モデルが適しているでしょう。

後期モデルの特徴とおすすめポイント

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クラウン220系RSアドバンスの後期モデルは、前期モデルからさまざまな改良が施され、より高級感と実用性が向上しています。

まず、ボディカラーに変更があり、ホワイト系のカラーがより明るくなり、高級感が際立つデザインとなっています。

内装面でも大きな改良が加えられており、特にステアリングのデザイン変更は注目ポイントで、エンブレムが拡大され、ボタン部分の加飾がブラックからメッキに変更されました。これにより、視覚的な高級感が増し、操作のしやすさも向上しています。

おすすめポイントとして、後期モデルは特に高級感や快適性を重視した改良が施されているため、より洗練されたクラウンに乗りたい方には最適です。

一方で、前期モデルと比較すると価格がやや高くなるため、コスト面を重視する場合は前期モデルを選ぶという選択もあります。しかし、最新のナビや快適装備を求めるのであれば、後期モデルがベストでしょう。

220系RSアドバンスとGの違い

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220系クラウンの「RSアドバンス」と「G」グレードには、装備や性能の面で大きな違いがあります。どちらも高級セダンとしての魅力を持っていますが、それぞれの特長を理解した上で選択すると良いでしょう。

まず、エンジン性能に関しては、どちらのモデルも2.5Lハイブリッドエンジンを搭載しており、基本的なパワートレインに大きな違いはありません。しかし、走行性能に関してはRSアドバンスのほうがスポーティな仕様となっています。

RSアドバンスはスポーツモードを含む7つのドライブモードが選択できるのに対し、Gグレードは4つのモードに制限されています。よりアグレッシブな走行を楽しみたい場合は、RSアドバンスのほうが適しています。

次に、安全装備や快適装備の違いです。RSアドバンスには「ブラインドスポットモニター」や「リヤクロストラフィックオートブレーキ」といった最新の安全機能が標準装備されています。一方で、Gグレードではこれらがオプション設定となるため、安全性を最優先に考える場合はRSアドバンスが有利です。

さらに、エクステリアのデザインにおいても差があります。RSアドバンスは専用のスポーティなエアロパーツを備え、よりダイナミックな印象を持つのに対し、Gグレードは落ち着いたデザインとなっています。そのため、スポーティなスタイルを好むならRSアドバンス、落ち着いた高級感を求めるならGグレードが適しています。

新型クラウンRSとRSアドバンスの違い＆おすすめモデル

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220クラウンのグレードの違い

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220系クラウンには複数のグレードが存在し、それぞれ異なる特徴を持っています。購入を検討する際には、各グレードの違いを理解しておくことが重要です。

まず、エンジンの違いについてです。220系クラウンには「2.0Lガソリンターボ」「2.5Lハイブリッド」「3.5Lハイブリッド」の3種類のエンジンが設定されています。それぞれのエンジンによってパワーや燃費が異なり、用途に応じた選択が求められます。

次に、装備面での違いです。ベースグレードである「B」や「S」はシンプルな装備内容で、価格を抑えたエントリーモデルとなっています。一方、「G」や「RS」グレードは快適装備が充実し、特にRSグレードはスポーティなデザインと走行性能を備えています。

さらに、「G-Executive」などの上級グレードは、本革シートや上質なインテリアデザインが特徴で、高級感を求める方に適しています。

また、駆動方式にも違いがあります。220系クラウンには「2WD（FR）」と「4WD（AWD）」があり、特に寒冷地や悪路を走行する機会が多い場合は、4WDモデルを選ぶのも一つの手です。

このように、220系クラウンのグレードはエンジン、装備、駆動方式など多くの要素で違いがありますので、用途や好みに応じて最適なグレードを選ぶことが大切です。

人気のおすすめグレード順

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220系クラウンには複数のグレードが用意されていますが、実際に購入を検討している方にとって、どのグレードが人気なのか非常に気になるポイントでしょう。

ここでは、販売データやユーザーの口コミをもとに、特に人気の高いグレードをランキング形式で紹介します。それぞれの特徴や選ばれる理由についても詳しく解説するので、購入の際の参考にしてください。

以上のように、220系クラウンの中でもRS系のグレードが特に人気を集めています。スポーティなデザインと走行性能を重視する方には「2.5RSアドバンス」や「2.5RS」、より落ち着いた高級感を求める方には「2.5G」、ハイパワーな走りを楽しみたい方には「3.5RSアドバンス」が適しています。

また、購入の際には予算や使用用途も考慮し、通勤や街乗りが中心であれば燃費の良い2.5Lハイブリッドがおすすめですが、高速道路を頻繁に利用する場合や、よりパワフルな走行を求める場合は3.5Lエンジン搭載モデルも検討すると良いでしょう。

どのグレードも、それぞれに特徴があるため、自分のライフスタイルや走行シーンに合ったものを選ぶことが大切です。

クロスオーバーRSとアドバンスの違い

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クラウンクロスオーバーには「RS」と「RSアドバンス」の2つのグレードが存在し、それぞれに異なる特徴があります。どちらを選ぶべきか迷う人も多いですが、それぞれの違いを理解することで最適な選択ができます。

まず、走行性能についてですが、どちらも「デュアルブースト・ハイブリッド・システム」を採用しており、基本的なエンジン性能に違いはありません。

しかし、RSアドバンスには電子制御の「AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム）」が搭載され、より洗練された乗り心地を実現しています。このシステムにより、状況に応じてサスペンションの硬さを自動調整し、快適性とスポーツ性能を両立しています。

装備面では、RSアドバンスの方が充実しています。特に、ナビゲーションシステム、プレミアムオーディオ、パノラミックビューモニターなど、ドライバーの利便性を高める装備が標準搭載されています。また、内装にも違いがあり、RSアドバンスは本革シートを採用しており、高級感がより際立っています。

一方、標準のRSはファブリック＋合成皮革シートとなっており、価格を抑えつつもスポーティな雰囲気を楽しめる仕様です。

また、快適装備として、RSアドバンスには「ハンズフリーパワートランクリッド」や「イージークローザー（ドアが半開きの状態から自動で閉まる機能）」が搭載されています。これにより、日常での使い勝手が向上し、高級車らしい満足度を得ることができます。

価格面では、RSアドバンスの方が高くなりますが、その分装備が充実しているため、快適性や安全性能を重視する人には最適と言えるでしょう。一方で、走行性能に大きな違いはないため、コストを抑えてスポーティな走りを楽しみたい場合は、RSを選ぶのも賢い選択です。

クラウンRSの最高グレードはどのモデル？

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クラウンRSのグレードには複数のバリエーションがありますが、その中で最も高級で装備が充実しているモデルは「3.5RSアドバンス」です。このグレードは、他のRSシリーズと比較しても圧倒的なパワーと豪華な装備を誇ります。

まず、搭載されるエンジンが異なります。3.5RSアドバンスには3.5L V6ハイブリッドエンジンが採用されており、システム全体で359馬力が発生します。

これにより、2.5Lハイブリッドエンジン搭載のRSやRSアドバンスと比較して、加速性能や高速走行時の安定感が大幅に向上しています。特に、高速道路での合流や追い越し時の余裕は、3.5Lエンジンならではの魅力と言えるでしょう。

また、装備面でも最高グレードにふさわしい仕様となっています。レザーシートや本革巻きステアリング、助手席電動調整機能付きのプレミアムシートが標準装備され、長時間のドライブでも疲れにくい設計です。さらに、JBLプレミアムサウンドシステムやアドバンストパーキングサポートなど、最新の快適装備・安全装備が搭載されている点も魅力です。

価格は高めですが、走行性能、快適性、安全性のすべてを備えたフラッグシップモデルとしての価値は十分にあります。そのため、最高級のクラウンRSを求めるなら、3.5RSアドバンスが最適と言えるでしょう。

RSアドバンスの税金と維持費

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RSアドバンスを購入する際に気になるのが、税金や維持費のコストです。まず、基本的な税金として「自動車税」が挙げられます。RSアドバンスには2.5Lハイブリッドエンジンが搭載されているため、排気量2.5Lクラスの税額に該当し、年間の自動車税は約45,000円となります。ただし、エコカー減税が適用される場合は、初年度の税金が軽減される可能性があります。

また、自動車重量税も維持費の一部として考慮する必要があります。RSアドバンスの車両重量は約1,770kgであるため、3年ごとの車検時に支払う重量税はおおよそ36,900円（3年分）となります。

燃費については、WLTCモードで約20km/Lと優れた数値を記録しており、ハイオクではなくレギュラーガソリンを使用できる点も維持費を抑えるポイントです。年間1万km走行した場合の燃料代は、ガソリン価格150円/Lで計算すると約75,000円ほどになります。

一方、任意保険やメンテナンス費用も考慮する必要があります。クラウンRSアドバンスは高級車に分類されるので、任意保険の料率は比較的高めです。特に、初めてクラウンを購入する場合は、保険料が10万円以上になる可能性もあります。

これらのコストを総合すると、年間の維持費は約20万円～30万円程度と見積もられます。ただし、燃費の良さや税制優遇があるため、従来のクラウンと比べると比較的維持費を抑えられるモデルと言えるでしょう。

「RS」の意味とは？ネーミングの由来

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クラウンの「RS」という名称にはどのような意味があるのでしょうか？RSは「Racing Sport（レーシングスポーツ）」の略とされ、スポーティな走行性能を持つグレードに付けられる名称です。特に、RSグレードは、専用のエアロパーツや足回りのチューニングが施され、走行性能が向上している点が特徴です。

クラウンにRSグレードが登場したのは、220系からです。それまでのクラウンは、上品で高級感のあるセダンとしてのイメージが強かったですが、220系からはよりスポーティなスタイルを求めるユーザー向けにRSグレードが設定されました。これにより、従来のクラウンよりもシャープなデザインや、アグレッシブな走行性能を求めるユーザーに支持されています。

また、RSグレードでは、専用のエアロパーツやアルミホイール、スポーツモード付きのドライブセレクトなどが搭載され、よりダイナミックな走りが楽しめます。特に、ハンドリング性能の向上や、ブレーキシステムの強化が行われているので、ワインディングロードなどでのドライビングもより楽しいものとなっています。

このように、「RS」はクラウンの中でも特にスポーティなグレードであり、走る楽しさを重視したユーザーに向けたネーミングとなっています。

クラウンRSとRSアドバンスの違いを総括

記事のポイントをまとめます。

クラウンRSとRSアドバンスは基本スペックは共通だが装備の充実度が異なる

RSアドバンスは安全装備や快適装備が標準でより高級感がある

RSはファブリックシート標準、RSアドバンスはブランノーブ＋合成皮革シートを採用

RSアドバンスは「ブラインドスポットモニター」などが標準装備

RSアドバンスにはLEDシーケンシャルターンランプ付き3眼LEDヘッドランプが搭載

RSリミテッドはRSをベースにしつつドライブモードの選択肢が少ない

前期と後期では外装のメッキ仕様やテールランプのデザインが異なる

後期モデルはナビやステアリングデザインが改良され、より使いやすくなった

220系RSアドバンスとGの違いは、スポーティな装備や走行性能の違いがある

Gは落ち着いた高級感を重視し、RSアドバンスはスポーツ性能が高い

220クラウンにはエンジンや装備によって複数のグレードが存在する

人気のおすすめグレードは2.5RSアドバンス、2.5RS、2.5G、3.5RSアドバンス

クロスオーバーRSとRSアドバンスの違いはAVSの有無や内装の高級感の違い

クラウンRSの最高グレードは3.5RSアドバンスで、圧倒的なパワーと豪華な装備を持つ

「RS」はRacing Sportの略で、クラウンの中でもスポーティなグレードを指す