クラウンの中古車はやめたほうがいい？安い理由も解説

TOYOTAクラウン公式

トヨタの高級セダン「クラウン」は、中古市場でも人気が高く、多くの人が購入を検討しています。しかし、「クラウンの中古はやめたほうがいい？」「クラウンの中古が安い理由は？」と検索している方の中には、本当にお得なのか、後悔しない選択ができるのか不安に感じている人も多いのではないでしょうか。

クラウンの中古車を探す際は、価格が下がりやすいタイミングや、型落ちモデルのデザインを理解しておくことが重要です。また、「クラウンマジェスタが安い理由」や「ハイブリッドモデルを選ぶ際の注意点」なども気になるポイントでしょう。

特に、220系の中古相場や今後の値動きは、購入を検討するうえで押さえておきたい情報です。さらに、「クラウンアスリートの中古車は本当にお得なのか？」や、「クラウンは何万キロまで乗れるのか？」といった疑問にもお答えします。

また、走行距離と車の寿命の関係、レクサスとクラウンの違い、そして知恵袋などでのオーナーの意見も参考にしながら、クラウンの中古車市場を詳しく解説します。この記事を読むことで、クラウンの中古車選びに役立つ情報をしっかり把握し、自分にぴったりの1台を見つけるヒントにしていただければと思います。

クラウンの中古車はやめたほうがいい？安い理由とは

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中古市場での狙い目はいつ？

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中古市場でのクラウンの価格変動にはいくつかのパターンが見られます。特に新型モデルが発表されると、旧型モデルの価値が下がる傾向があります。これは、新しい技術やデザインが搭載された最新モデルが市場に登場することで、旧モデルの需要が低下するためです。

また、3月と9月の決算期は、中古車販売店が在庫を整理するために価格を下げる時期でもあります。このタイミングでは、売れ残りの車両が割引価格で提供されることが多く、お得にクラウンを購入できるチャンスです。さらに、年末年始やゴールデンウィーク後も、中古車の需要が減少するため、価格が下がる可能性があります。

ただし、価格が下がるタイミングを待ちすぎると、人気のあるグレードや状態の良い個体が市場から消えてしまうこともあります。そのため、希望の条件に合う車両を見つけたら、早めに購入の決断をすると良いでしょう。

型落ちモデルは本当にダサいのか？

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クラウンの型落ちモデルに対して、「デザインが古い」「時代遅れに見える」という意見があります。しかし、これは一概にダサいとは言い切れません。むしろ、クラウンは歴代モデルごとに異なるデザインの魅力を持っており、クラシックな外観が好まれることもあります。

例えば、12代目クラウン（S180系）は、流麗なデザインと高級感のあるインテリアが評価されており、「ゼロクラウン」として多くのファンを持っています。一方、14代目（S210系）はより現代的なデザインが特徴で、現在でも人気があります。つまり、デザインの良し悪しは主観によるものであり、個々の好みによって評価が分かれるのです。

また、型落ちモデルには新車時にはなかったカスタムパーツが豊富に販売されているため、自分好みにアレンジすることが可能です。最新モデルにはない個性的なクラウンに乗りたい人にとって、型落ちモデルはむしろ魅力的な選択肢と言えるでしょう。

購入後に後悔するケースと回避策

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クラウンの中古車を購入した後に後悔するケースはいくつかあります。まず、維持費が予想以上にかかることです。クラウンは高級車であるため、部品代やメンテナンス費用が一般的な大衆車よりも高額になりがちです。特に、エンジンオイルやブレーキパッドなどの消耗品は、純正部品を使用すると費用がかさむことがあります。

次に、走行距離が多すぎる車両を購入してしまうと、故障リスクが高まる可能性があります。クラウンは耐久性に優れた車ですが、過走行車はサスペンションやエンジンに負担がかかっていることが多いため、事前に点検を行うことが重要です。

回避策としては、信頼できる販売店で購入すること、車両の整備履歴を確認すること、そして試乗を行い、異音やハンドリングの違和感がないか確かめることが挙げられます。購入前のリサーチをしっかり行うことで、後悔のない買い物ができるでしょう。

おすすめの年式とその理由

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クラウンの中古車を購入する際、おすすめの年式としてよく挙げられるのが14代目（S210系）と15代目（S220系）です。これらのモデルは比較的新しく、最新の安全技術や快適装備が搭載されているため、コストパフォーマンスに優れています。

14代目クラウン（2012年～2018年）は、ハイブリッドモデルが導入され、燃費性能が向上しました。また、先進の安全機能が一部搭載されており、運転の安心感も高まっています。さらに、車体剛性が向上したことで、高速走行時の安定性が向上しました。

15代目クラウン（2018年～2022年）は、トヨタの最新プラットフォーム（TNGA）を採用し、より優れたハンドリング性能と安全性能を実現しています。中古市場では流通量が増えており、状態の良い個体を比較的手頃な価格で購入できる点も魅力です。

クラウンマジェスタが安いのはなぜ？

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クラウンマジェスタは、通常のクラウンよりも高級志向のモデルですが、中古市場では意外と安価に取引されています。その理由の一つが、新車時の価格が高すぎたことです。マジェスタは元々高級車として設計されており、新車価格が高額であったため、中古市場では値落ちが激しくなりやすいのです。

また、維持費の高さも理由の一つです。クラウンマジェスタには大排気量エンジンが搭載されていることが多く、燃費が悪いため、購入後のランニングコストがかさみます。そのため、需要が少なくなり、中古価格が下がる傾向があります。

しかし、高級感のあるインテリアや快適な乗り心地を求める人にとっては、コストパフォーマンスの高い選択肢となります。購入する際は、しっかりとメンテナンス履歴を確認し、状態の良い車両を選ぶことが大切です。

ハイブリッドモデルの中古は注意が必要？

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クラウンのハイブリッドモデルは、燃費性能の高さから人気がありますが、中古で購入する際にはいくつかの注意点があります。

まず、バッテリーの寿命です。ハイブリッド車のバッテリーは一般的に10年～15年程度持ちますが、走行距離や使用環境によって劣化が早まることがあります。バッテリー交換には高額な費用がかかるため、交換時期が近い個体を購入すると、思わぬ出費が発生する可能性があります。

また、ハイブリッド車は通常のガソリン車と比べて修理費が高くなる傾向があります。特に、電動モーターやインバーターなどの部品が故障すると、修理費用がかさむことがあります。そのため、購入前にはバッテリーの状態を確認し、保証が付いているかどうかをチェックすることが重要です。

ハイブリッドモデルは燃費の良さと静粛性に優れたメリットがありますが、メンテナンスコストを考慮しながら慎重に選ぶことをお勧めします。

クラウンの中古車はやめたほうがいい？安い理由と相場

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220系の中古相場と今後の動向

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220系クラウンは比較的新しいモデルでありながら、中古市場では徐々に価格が落ち着いてきています。特に2022年以降の16代目クラウンの登場により、220系は型落ち扱いとなり、流通量が増加しました。

そのため、価格も徐々に下落傾向にあります。市場では、特に走行距離が短く、状態の良い車両は一定の需要があるものの、供給過多の影響を受けているため、価格の調整が続いているのが現状です。

今後の動向としては、人気グレードや低走行車は比較的高値を維持するものの、全体的にはさらに価格が下がる可能性が高いです。特にガソリンモデルよりもハイブリッドモデルの方が中古市場での人気が高いため、価格の下がり幅には差が出るでしょう。

また、220系クラウンは新車時の販売価格が高かったため、中古市場においても高級車としての維持費や燃費性能が購入検討者に影響を与える可能性があります。そのため、適切な時期に購入すれば、割安で高品質な車を手に入れることができるチャンスが増えるでしょう。

さらに、今後の市場動向として、電動化が進むことで従来のガソリン車やハイブリッド車の需要にも影響が出る可能性があり、より価格が調整される場面が増えるかもしれません。

クラウンアスリートの中古はお得か？

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クラウンアスリートは、スポーティな走行性能と上質なデザインを兼ね備えたモデルであり、中古市場でも人気があります。しかし、購入を検討する際には、グレードや装備、走行距離をしっかり確認することが重要です。特に、スポーツ走行を重視した設計のため、前オーナーの運転スタイルによって車両の状態に大きな差が出る可能性があります。

走行距離が10万kmを超える車両は、エンジンや足回りのメンテナンス状況を十分にチェックする必要があります。サスペンションやブッシュ類が劣化している場合、交換が必要になることもあるため、整備履歴を確認することが大切です。また、スポーツ仕様のため、ブレーキやタイヤの摩耗が進んでいるケースも多く、購入前にしっかりと点検しましょう。

さらに、クラウンアスリートはスポーツ性を追求したモデルであるため、前オーナーがサーキット走行やスポーティな運転をしていた可能性も考慮する必要があります。エンジンの吹け上がりや異音、ATの変速ショックなどを慎重にチェックし、試乗時にはステアリングのレスポンスや直進安定性も確認すると良いでしょう。

また、グレードによって装備やパフォーマンスが異なるため、自分の求める性能や快適性に合ったものを選ぶことが重要です。特に、後期モデルでは内装の質感や安全装備が向上しているため、より快適なドライブを求める方にはおすすめです。

クラウンアスリートの中古車を選ぶ際は、価格だけでなく、全体的なコンディションやメンテナンス履歴を考慮することで、より満足度の高い購入ができるでしょう。

クラウンは何万キロまで走れる？中古選びのポイント

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クラウンは耐久性の高い車として知られ、適切なメンテナンスを施せば20万km以上の走行が可能です。特にタクシーなどの業務用途で使用されるケースも多く、30万km以上の走行実績を持つ車両も珍しくありません。しかし、単に走行距離だけで判断するのではなく、整備履歴や消耗部品の交換状況を詳細に確認することが非常に重要です。

また、エンジンオイルやフィルターの定期交換はもちろん、タイミングチェーンやサスペンションの消耗具合も確認する必要があります。そして、ブレーキパッドやローターの摩耗状況、バッテリーやラジエーターの状態も見落としてはいけません。

特に過走行車の場合、ATミッションの滑りや異音、エアコンの効き具合、電装系のトラブルの有無を慎重にチェックすることが、長く安心して乗るためのポイントとなります。

さらに、前オーナーの使用状況によっても車の状態は大きく異なります。長距離走行が多い車両はエンジンや足回りの負担が少なく、一方で短距離走行が多い車両はエンジンへの負荷が大きくなる傾向があります。このため、メンテナンスの記録を確認し、適切なタイミングで必要な交換が行われている車両を選ぶことが大切です。

走行距離と寿命の関係を知る

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クラウンの寿命は単に走行距離だけで決まるものではなく、どのような環境で使用され、どの程度適切なメンテナンスが施されてきたかが大きく影響します。

例えば、長距離を安定した速度で走行する車両はエンジンへの負担が少なく、オイルや冷却水の循環がスムーズに行われるため、比較的寿命が延びる傾向があります。

一方で、頻繁な短距離移動やストップ＆ゴーが多い都市部での使用は、エンジンやブレーキに負担がかかり、消耗が早まることがあります。加えて、定期的なメンテナンスの有無も重要で、エンジンオイルやエアフィルターの交換、足回りの点検が怠られている場合、走行距離が短くてもトラブルが発生しやすくなります。

そのため、購入時には走行距離だけでなく、整備記録や前オーナーの使用状況を確認することが、長く快適にクラウンを乗り続けるための重要なポイントとなります。

レクサスと比較してどちらが上か

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レクサスとクラウンはどちらもトヨタの高級車ブランドですが、それぞれ異なるコンセプトを持っています。レクサスは世界市場をターゲットにした高級車ブランドであり、内装の質感や静粛性、最先端のテクノロジーが豊富に搭載されています。

特に、Fスポーツモデルなどのスポーティなグレードは、パフォーマンス重視のドライバーに支持されています。一方で、クラウンは日本市場に特化した設計が施されており、広い室内空間や快適な乗り心地、そして頑丈なサスペンションやステアリング、ブレーキ、ホイールなどの部品の設計が特徴です。

また、クラウンは耐久性に優れ、部品の流通も豊富であるため、長く乗ることを前提としたユーザーに向いています。維持費やコストパフォーマンスの面ではクラウンが優れているものの、ブランド価値や高級感ではレクサスの方が一歩リードしているといえるでしょう。

知恵袋で見る安い理由とオーナーの意見

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知恵袋などの口コミサイトを見ると、クラウンが安い理由として「中古市場での流通量が多い」「維持費が高い」「新型車の登場による値下がり」などが挙げられています。特にクラウンは法人車両やタクシーとして使用されることが多く、多くの個体が中古市場に流入しているため、価格が比較的安定しやすい傾向にあります。

また、クラウンは高級セダンであるがゆえに、修理費や部品代が一般車両よりも高額になるケースがあり、購入後に維持費の負担を感じるオーナーも少なくありません。

さらに、新型モデルの登場によって旧型モデルの価格が下落しやすく、相場が変動しやすい点も指摘されています。オーナーの意見を参考にしながら、車両状態やメンテナンス履歴をしっかり確認し、慎重に選ぶことが重要です。

クラウンの中古車はやめたほうがいい？安い理由を総括

記事のポイントをまとめます。

クラウンの中古車は新型発表後に価格が下がりやすい

型落ちモデルはダサいとされがちだが、デザインの評価は主観的

維持費が高いため、購入後に後悔するケースがある

おすすめの年式は14代目（S210系）と15代目（S220系）

クラウンマジェスタは新車価格が高すぎたため、中古市場では安くなりがち

ハイブリッドモデルはバッテリー交換費用がかかるため注意が必要

220系クラウンの中古相場は今後さらに下落する可能性が高い

クラウンアスリートはスポーティなモデルだが、走行距離や整備履歴の確認が重要

クラウンは20万km以上走行可能な耐久性があるが、メンテナンス次第で寿命が変わる

短距離走行が多い個体はエンジン負担が大きく、寿命が短くなりやすい

レクサスと比較するとクラウンは維持費が安く、コストパフォーマンスが高い

知恵袋ではクラウンの中古が安い理由として「流通量の多さ」と「維持費の高さ」が指摘されている

クラウンはタクシーや法人車両としても多く使われるため、中古市場に大量に出回る

新型モデルの登場により旧型の価格が大きく下がる傾向がある

状態の良い中古車を選ぶためには、整備履歴や消耗部品のチェックが不可欠