クラウンクロスオーバーのかっこいいカスタムや人気色を紹介

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トヨタのクラウンシリーズは、日本の高級車として長年多くの人に愛されてきました。その中でも、クラウンクロスオーバーはかっこいいのか？と疑問を抱いている人の中には、新しいデザインや走行性能に興味を持っているのではないでしょうか。

そこで、本記事では、クラウンクロスオーバーの魅力や評価について、わかりやすく解説していきます。

まず、クラウンクロスオーバーは、セダンの上質さとSUVの機能性を融合させたデザインが特徴です。ただし、この新しいスタイルに対しては、「かっこいい」と評価する人もいれば、「従来のクラウンらしさが薄れた」と感じる人もいるのが現実です。

乗り心地については、SUVらしい安定感とクラウンらしい上質な乗り心地がどのように両立されているのかがポイントになります。さらに、購入を考えている方なら、デメリットについても把握しておくことが大切で、後悔のない選択をするためにも、事前に確認しておきたいところです。

また、ボディカラーの選び方も、人気のカラーは何か？どの色がより魅力的に見えるのか？といった視点で詳しく解説し、さらに、カスタムを考えている方のために、モデリスタ仕様の魅力やおすすめのカスタムポイントについても紹介します。

この記事を読むことで、クラウンクロスオーバーのデザインや乗り心地、人気色、カスタム情報、市場での評価まで詳しく理解できるはずですので、ぜひ、購入の際の参考にしてみてください。

クラウンクロスオーバーのかっこいいカスタムや購入情報

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モデリスタ仕様はかっこいい？カスタムのポイント

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クラウンクロスオーバーのモデリスタ仕様は、エアロパーツや専用アクセサリーによって、よりスポーティかつ洗練されたデザインに仕上がるカスタムスタイルです。標準仕様でも十分に個性的なデザインを持つクラウンクロスオーバーですが、モデリスタ仕様を選ぶことで、さらなる高級感やダイナミックな印象を加えることができます。

モデリスタのカスタムポイントとして、まず注目されるのが「エアロパーツ」です。特に「フロントスポイラー」や「サイドスカート」は、車体のボリューム感を強調し、より安定感のあるシルエットを演出します。これにより、SUVとセダンの融合というコンセプトを持つクラウンクロスオーバーが、より洗練されたフォルムへと進化します。

さらに、ホイールのカスタマイズも重要なポイントです。モデリスタ仕様では、20インチや21インチの専用デザインホイールが用意されており、足元の印象を大きく変えることが可能です。標準ホイールよりもシャープなデザインが採用されているため、車全体のスタンスが引き締まり、より都会的な雰囲気を演出できます。

また、モデリスタのオプションには、フロントグリルの変更やイルミネーションパーツの追加も含まれています。フロントグリルのデザインを変更することで、標準仕様とは異なる表情を作り出し、独自の個性を持たせることができます。特にLEDイルミネーションを取り入れた「シグネチャーイルミグリル」は、夜間の視認性を向上させるだけでなく、高級感をさらに際立たせます。

このように、モデリスタ仕様のクラウンクロスオーバーは、標準モデルよりもさらに洗練された外観とスポーティなスタイルを求めるユーザーに最適です。見た目のインパクトを重視するなら、モデリスタパーツを活用したカスタムは大いに魅力的なオプションといえるでしょう。

売れてる？市場での人気と販売状況をチェック

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クラウンクロスオーバーは、発売当初から市場の注目を集めており、一定の販売実績を上げています。しかし、その独特なデザインや価格帯の影響もあり、購入層が従来のクラウンとは変化している点が特徴的です。

販売状況を詳しく見ると、クラウンクロスオーバーはトヨタの新戦略モデルとして投入されたこともあり、初期の注文は好調でした。特に、従来のクラウンユーザーとは異なる層からの関心が高く、SUVのようなデザインを取り入れたことで、これまでクラウンに興味を持たなかった若年層やファミリー層にも受け入れられています。

一方で、長年クラウンを愛用してきた保守的なユーザーからは「クラウンらしさが失われた」という意見もあり、販売における評価は二極化しているのが現状です。

また、クラウンクロスオーバーの販売動向をSUV市場と比較すると、同クラスの高級SUVに比べてやや販売ペースは控えめです。これは、クラウンのブランドイメージとクロスオーバーデザインの融合が、まだ市場に完全に定着していないことが影響している可能性があります。

また、販売地域による人気の違いも見逃せません。都市部では、クラウンクロスオーバーの洗練されたデザインが評価され、比較的好調な売れ行きを示しています。対照的に、地方や雪国では、クラウンクロスオーバーの最低地上高や駆動方式がやや懸念される要素となり、敬遠される傾向が見られます。

総合的に見ると、クラウンクロスオーバーは特定の層には高い支持を受けているものの、従来のクラウンファンとの間には依然として賛否が分かれる状況です。今後のモデルチェンジや新グレードの追加によって、より多くの層に受け入れられる可能性があり、市場動向を注視していく必要があるでしょう。

どんな人が購入している？購入層の特徴とは

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クラウンクロスオーバーの購入層は、従来のクラウンユーザーと比較して大きな変化を遂げています。これまでのクラウンは、経営者や年配のドライバーが多く、フォーマルなセダンとしての需要が高かったのに対し、クラウンクロスオーバーはより多様な層に支持されているのが特徴です。

まず、最も顕著なのは、30代から50代の比較的若い層の増加です。従来のクラウンは50代以上のユーザーが中心でしたが、クロスオーバーのスタイリッシュなデザインとSUV要素の取り入れにより、アクティブなライフスタイルを好む層の関心を引きつけています。

特に、都会的なデザインと高級感を兼ね備えているため、仕事での使用だけでなく、週末のドライブや家族での利用を想定した購入者が増えているのが特徴です。

また、企業経営者やビジネスパーソンの購入も多く見られますが、従来のクラウンセダンとは異なり、よりカジュアルなスタイルを求める人々に選ばれています。これまでレクサスや輸入車を検討していた層が、クラウンクロスオーバーの新しいデザインとトヨタの信頼性を評価し、選択肢として取り入れている傾向が見られます。

一方で、従来のクラウンファンの中には、クロスオーバーのSUV寄りのデザインに戸惑いを感じる人もいます。そのため、「クラウンらしさ」を求める層は、クラウンセダンやクラウンスポーツといった他の派生モデルを選ぶことが多いようです。

つまり、クロスオーバーを選ぶ人は、これまでのクラウンにこだわらず、新しいスタイルの車を積極的に受け入れる傾向が強く、従来のクラウンユーザーとは異なる新たな市場を開拓していると言えます。

中古で買うのはアリ？価格と選び方のポイント

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クラウンクロスオーバーを中古で購入することは、コストを抑えながら高級感のある車を手に入れる手段として魅力的です。しかし、中古市場での選び方には注意すべき点がいくつかあります。

まず、中古価格の相場ですが、クラウンクロスオーバーは比較的新しいモデルのため、まだ大幅に価格が下がっているわけではありません。一般的に、購入後1～2年以内の中古車は、新車価格の85～95%程度で取引されることが多く、新車との価格差はそこまで大きくないのが現状です。ただし、走行距離が多かったり、修復歴がある車体であれば相場より安く購入できる可能性があります。

中古車を選ぶ際には、まず「修復歴の有無」を確認することが重要です。修復歴がある車は、見た目がきれいでもフレームにダメージが残っている可能性があり、長期的な耐久性に影響を与えることがあります。

また、クラウンクロスオーバーはハイブリッドモデルが多いため、バッテリーの状態もチェックポイントの一つです。ハイブリッド車のバッテリーは10万km以上の走行で劣化が進むことがあり、交換費用が高額になるため注意が必要です。

次に、装備の確認も忘れずに行いましょう。例えば、モデリスタ仕様のカスタム車や上位グレードの「RS」モデルは、内装やエアロパーツに特徴があり、中古市場でも人気が高いため、価格が比較的高めに設定されています。一方、スタンダードグレードの「G」や「S」であれば、比較的リーズナブルに購入できることが多いです。

中古でクラウンクロスオーバーを購入する際には、信頼できる販売店を選ぶことを推奨します。ディーラー系の認定中古車であれば、保証が充実しており、万が一の故障時にも対応してもらいやすいメリットがあります。

このように、中古での購入は価格を抑えつつ高級車を手に入れる選択肢として魅力的ですが、修復歴やバッテリー状態、装備の充実度をしっかりとチェックすることが成功のカギとなります。

クラウンで一番かっこいいのは？人気グレードランキング

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クラウンシリーズは長い歴史を持ち、多くのモデルやグレードが存在しますが、その中でも特に「かっこいい」と評価される人気グレードをランキング形式で紹介します。

1位：クラウンクロスオーバーRS

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クラウンクロスオーバーの中でも、最もスポーティでパワフルな「RS」グレードは、多くのファンから支持されています。専用のエアロパーツや大径ホイールを装備し、迫力のあるスタイリングが特徴です。さらに、ハイブリッドシステムと高出力のターボエンジンが組み合わさり、走行性能の高さも魅力的です。

2位：クラウンマジェスタ

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クラウンの中でも特に高級志向の「マジェスタ」は、ラグジュアリーさを求める人々に根強い人気があります。特に13代目マジェスタは、クラウンの中でも特に洗練されたエクステリアと上質な内装が魅力で、乗り心地の良さも評価されています。

3位：14代目クラウンアスリート

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クラウンの中でも、14代目の「アスリート」は、スポーティなデザインと高級感のバランスが取れているモデルとして人気がありました。特にフロントグリルのデザインが特徴的で、当時のクラウンとは一線を画したスタイルが評価されています。

このように、クラウンシリーズにはさまざまなかっこいいグレードが存在します。クロスオーバーの「RS」やクラシックな「マジェスタ」、スポーティな「アスリート」など、好みに応じて選ぶことが可能です。

クラウンとレクサスどちらが上？

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クラウンとレクサスは、どちらもトヨタが展開する高級ブランドですが、ターゲット層やコンセプトには大きな違いがあります。結論から言えば、「どちらが上か」というよりも、それぞれの特徴を理解した上で、目的に合った選択をすることが大切です。

レクサスは、トヨタが世界市場でプレミアムブランドとして確立した高級車ブランドであり、LSやRXなどのモデルは海外市場でも評価が高いです。デザインや品質においても、クラウンよりワンランク上の仕上がりを意識しており、特に静粛性や乗り心地の良さが際立っています。

一方で、クラウンは日本市場を主軸とした高級車ブランドであり、レクサスほどの「ラグジュアリー感」よりも、「実用性と高級感のバランス」を重視した設計になっています。例えば、クラウンクロスオーバーはセダンとSUVの融合という新しいコンセプトを採用し、より幅広い層に向けたアプローチを取っています。

さらに、レクサスの特徴の一つに「ディーラーサービスの質の高さ」があります。レクサスオーナーは、専用のレクサスディーラーで特別なサービスを受けることができ、接客レベルやメンテナンス体制もクラウンより上をいくと評価されています。

このように、クラウンは「コストパフォーマンスの良い高級車」、レクサスは「世界基準のプレミアムブランド」という位置づけです。どちらを選ぶかは、求める価値によって異なります。ブランド力や上質なサービスを重視するならレクサス、伝統ある高級車を手頃な価格で楽しみたいならクラウンが適しているでしょう。

クラウンクロスオーバーがかっこいい理由と実際の評価

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デザインの魅力は？SUVとセダンの融合スタイル

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クラウンクロスオーバーのデザインの最大の特徴は、SUVとセダンの要素を融合させたスタイルです。この設計は、従来のクラウンが持つ高級感と、現代のSUVが求められる機能性を両立させることを目的としています。これにより、都会的な洗練さとアクティブな走行性能の両方を備えた車へと進化しました。

まず、フロントデザインは、大型のグリルとシャープなLEDヘッドランプを採用し、クラウンの風格を残しつつも、力強いSUVらしさを演出しています。一方、ボディのシルエットはセダンの流麗なラインを取り入れ、クーペのようなスポーティな印象を与えます。

また、車高を高めに設定することで、視界の広さと乗降のしやすさを実現しました。これは、従来のセダンタイプのクラウンにはない利点であり、特に都市部での運転やファミリー層にも適した設計となっています。一方で、SUVとしての特徴も備えつつ、ボディ全体のプロポーションを崩さないよう工夫されており、無駄なゴツさを排除し、洗練されたスタイルを追求しています。

さらに、カラーバリエーションも豊富で、落ち着いたシックな色合いから、スポーティな印象を強めるカラーまで幅広く用意されています。これにより、ユーザーは自身の好みに合わせた選択が可能となり、より個性的な車に仕上げることができます。

このように、クラウンクロスオーバーのデザインは、伝統的なクラウンの高級感を維持しつつ、SUVの利便性や走破性を兼ね備えた革新的なスタイルとなっています。結果として、新たな顧客層にもアピールできるデザインへと進化し、時代のニーズに応えたモデルとしての魅力を確立しています。

評判は賛否両論？かっこいい派とそうでない派の意見

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クラウンクロスオーバーのデザインやコンセプトに対する評判は、大きく分かれています。従来のクラウンとは一線を画したSUVスタイルを取り入れたことで、新しいユーザー層からは好意的な意見が多く寄せられる一方で、クラシックなクラウンを好む層からは否定的な声も少なくありません。

「かっこいい」と評価する派の意見としては、「デザインが斬新で未来的」「SUVとセダンの融合が絶妙」「都会的な雰囲気があっておしゃれ」といったものが目立ちます。

特に、若い世代やファミリー層にとっては、従来のクラウンの「重厚感がありすぎる」デザインよりも、クロスオーバーのスタイルの方が親しみやすいと感じる人が多いようです。また、車高が高くなり視界が広くなったことで、運転しやすいと評価する声もあります。

一方で、「かっこよくない」「クラウンらしくない」と否定的な意見を持つ人も一定数います。その理由としては、「クラウンはセダンであるべき」「SUV風になったことで威厳が薄れた」「フロントグリルのデザインが派手すぎる」といったものが挙げられます。特に、長年クラウンを愛用してきた人々にとっては、このモデルチェンジが大きな違和感を与えたようです。

また、「どっちつかずのデザイン」という指摘もあります。SUVとして見ると車高がそこまで高くなく、本格的なオフロード性能を備えているわけではない一方で、セダンとして見ると車高が高いために、伝統的なクラウンの乗り味とは異なる部分が出てきてしまう、という声もあるのです。

こうした評価の分かれ方からも分かるように、クラウンクロスオーバーは従来の価値観を大きく変えたモデルであり、クラウンというブランドの新たな方向性を示す一台になっています。賛否があるのは当然のことですが、それだけ注目度が高いモデルであるとも言えるでしょう。

クラウンスポーツとの違いは？どちらが魅力的か

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クラウンシリーズの中でも、クロスオーバーとスポーツは特に注目を集めているモデルです。どちらも従来のクラウンとは異なる新しいデザインを採用しており、ユーザーの好みによって評価が分かれる部分もあります。

クラウンクロスオーバーは、SUVの特徴を取り入れたデザインが最大の特徴です。車高が高めに設定されており、広い視界とゆったりとした乗車感を提供します。そのため、都市部での移動だけでなく、長距離ドライブにも適しているのが魅力です。また、ハイブリッド技術による燃費性能の向上や、安全性能の充実も大きな強みとなっています。

一方、クラウンスポーツはよりダイナミックでアグレッシブなデザインが特徴です。クーペスタイルを取り入れた低重心なフォルムで、スポーティな走行性能を重視した設計になっています。そのため、運転の楽しさを求めるユーザーには特に適しているでしょう。

では、どちらが魅力的かというと、これはユーザーのライフスタイルや求める性能によって異なります。例えば、「家族で快適に乗りたい」「視界の良い車が良い」という人にはクラウンクロスオーバーが最適で、「走行性能を重視したい」「スポーティなデザインが好き」という人には、クラウンスポーツが魅力的に映るはずです。

また、価格帯や装備の違いも検討ポイントとなります。クラウンクロスオーバーは快適性を重視した装備が充実しているのに対し、クラウンスポーツは運転の楽しさに重点を置いた仕様になっています。そのため、自分がどのような用途で車を使うのかを考えた上で、最適なモデルを選ぶことが大切です。

このように、それぞれのモデルには異なる魅力があり、ユーザーのニーズに応じて選択肢が広がっています。クラウンシリーズが持つ新たな可能性を象徴する両モデルは、どちらも魅力的な車種と言えます。

乗り心地はどう？実際のドライバーの評価

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クラウンクロスオーバーの乗り心地については、多くのドライバーから評価が分かれるポイントの一つです。高級車ならではの快適性を求めるユーザーが多い中で、このモデルは従来のセダン型クラウンとは異なるSUV寄りの設計を採用しており、その影響が乗り心地にも表れています。

まず、サスペンションのセッティングは適度に硬めでありながらも、衝撃吸収性がしっかりしているため、長距離走行でも快適なドライブが可能です。路面の凹凸をスムーズに処理しつつ、適度なダイレクト感を残しているため、運転の楽しさを損なうことはありません。

また、車高が高めに設定されているので、視界が広く運転しやすいというメリットもあります。特に都市部では、周囲の交通状況を把握しやすいという点で好評です。

しかし、一部のドライバーからは「従来のクラウンのようなフラットで上質な乗り心地とは異なる」との意見も聞かれます。特に、高速道路などではSUV的な挙動が見られることがあり、従来のクラウンのセダンとしての安定感を求める人には違和感があるかもしれません。

また、大径ホイールを装着しているグレードでは、段差の衝撃が多少ダイレクトに伝わる傾向があるため、路面状況によっては突き上げを感じることもあります。

このように、クラウンクロスオーバーの乗り心地は、快適性と走行性能のバランスを意識した仕上がりになっています。従来のクラウンに慣れたドライバーにとっては違いを感じるかもしれませんが、SUV的な視点で見れば十分に満足のいく仕上がりといえるでしょう。試乗を通じて、自分に合った感覚かどうかを確かめることをおすすめします。

人気がない？購入前に知るべきデメリット

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クラウンクロスオーバーは、トヨタの新たなフラッグシップモデルとして登場しましたが、「人気がないのでは？」という声も一部で聞かれます。実際にデザインや価格設定から、従来のクラウンユーザーと新しい顧客層の間で評価が分かれているのが現状です。

特に、クラウンといえば伝統的なセダンスタイルを思い浮かべる人が多く、その期待とのギャップが「クラウンらしくない」「格式が薄れた」と感じる要因となっています。SUV風のフォルムや大型グリルに違和感を覚える人もおり、結果として購入を見送るケースもあるようです。

また、価格面のハードルも無視できません。エントリーモデルでも500万円近く、装備を追加すると600万円を超えることもあるため、コストパフォーマンスを重視するユーザーからは「価格に見合っていない」との声も見受けられます。

さらに、SUVらしさを意識した外観でありながら、本格的なオフロード走行には向かないという“中途半端さ”を指摘する声も存在します。最低地上高や駆動性能は一般的なクロスオーバーとしては標準的ですが、ラダーフレーム構造や高い悪路走破性を備えているわけではありません。

そしてもう一つ、クラウンクロスオーバーはハイブリッドシステムを搭載しているとはいえ、車体サイズが大きいため、コンパクトSUVやハイブリッド専用車と比較すると効率面で見劣りすることがあります。特に市街地では、走行条件によって燃費が思ったほど伸びないというケースも見られます。

このように、「人気がないのでは？」という疑問の背景には、従来のクラウンイメージとのギャップや価格帯、用途とのミスマッチが影響していると考えられます。

クラウンクロスオーバーは確かに革新的なモデルですが、その分、購入前にはしっかりと自分のライフスタイルや使用目的に合っているかを見極めることが必要です。後悔しないためにも、メリットだけでなくこうしたデメリットも踏まえて検討するようにしましょう。

人気色は？おすすめカラーの選び方

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クラウンクロスオーバーのカラーラインナップは、従来のクラウンと同様に洗練された高級感のあるものが多く揃っており、人気のある色とおすすめの選び方を知ることで、自分に最適な一台を選ぶことができます。

まず、特に人気が高いのは「プレシャスブラックパール」です。クラウンらしい威厳と高級感を兼ね備えたカラーであり、フォーマルな場面でも違和感なく馴染みます。ボディの立体感が際立ち、洗練された印象を与えるため、多くのオーナーから支持されています。ただし、黒系の車は汚れが目立ちやすいため、定期的なメンテナンスが必要になる点には注意しましょう。

おすすめの選び方としては、使用環境やライフスタイルに合わせてカラーを選ぶことです。都市部での使用が多い場合は、汚れが目立ちにくいカラーがおすすめですが、一方で、個性的な車を求めるなら、レッドやブルーといった鮮やかな色を選ぶのも良いでしょう。

ただし、派手な色味はリセールバリューに影響する可能性があるため、将来的な売却を考える場合は慎重に選ぶ必要があります。

このように、クラウンクロスオーバーのカラー選びは、見た目の好みだけでなく、実用性やリセールバリューも考慮しながら決めることがポイントとなります。最終的には、自分が長く乗っていて満足できるカラーを選ぶことが最も大切です。

クラウンクロスオーバーがかっこいい理由を総括

記事のポイントをまとめます。

クラウンクロスオーバーはSUVとセダンの融合デザインが特徴

大型グリルとシャープなヘッドランプが力強さを演出

車高が高く、視界の広さと乗降のしやすさを確保

カラーバリエーションが豊富で個性を表現しやすい

かっこいいと評価する層と否定的な意見が分かれる

若年層やファミリー層には好意的に受け入れられている

従来のクラウンファンからは「クラウンらしくない」との声もある

クラウンスポーツは低重心で走行性能重視、選択は用途次第

乗り心地は快適だが、セダンよりSUV寄りの挙動を感じる

購入前に価格の高さや燃費、オフロード性能の低さを考慮すべき

人気カラーは洗練さを与える「プレシャスブラックパール」

モデリスタ仕様はエアロやイルミネーションでさらに洗練される

販売実績は一定の成功を収めているが評価は二極化

30代～50代の都市部ユーザーに支持されている傾向が強い

中古市場では価格がまだ高めで、修復歴やバッテリー状態に注意が必要

人気グレードはRSモデルで、スポーティな外観と走行性能が魅力

クラウンは実用性と高級感のバランス、レクサスはよりプレミアム志向