220系クラウンのグレード一覧、用途別に最適なモデルや価格を紹介

TOYOTAクラウン公式

220系クラウンは、高級感と走行性能を兼ね備えたトヨタの人気セダンです。しかし、グレードの種類が多く、「どれを選べばいいの？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

そこで、本記事では、クラウン220系のグレード構成から、グレードごとの違いを徹底解説し、用途やライフスタイルに合ったモデル選びをお手伝いします。

220系クラウンには、「B」「S」「G」「RS」といった複数のグレードがあり、それぞれ異なる特徴と、そのグレードならではのこだわりがあります。また、価格帯とクラウンシリーズのグレード順についても触れていきますので、どれが自分に合っているのかを確認していきましょう。

これから220系クラウンを購入する方や、グレードの違いを知りたい方は、ぜひ最後まで読んで、自分にぴったりのクラウンを見つけてくださいね。

220系クラウンのグレードの種類と特徴

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クラウン220系のグレード構成とは？

ラグジュアリーモーターズ・イメージ

クラウン220系のグレード構成は、大きく「B」「S」「G」「RS」の4つの系統に分類されます。それぞれのグレードには異なる特徴があり、快適性・ラグジュアリー性を重視したものや、スポーティな走行性能を意識したものが用意されています。

また、一部のグレードには4WD仕様（Four）もラインナップされており、雪道や悪路での走行を意識した設計となっています。

まず、最もベーシックな「B」グレードは、220系クラウンのエントリーモデルとして位置づけられており、装備はシンプルながら、クラウンらしい上質な走りを楽しむことができます。

次に、「S」グレードは標準仕様のモデルで、内装や安全装備が充実したバランスの取れた仕様です。「S Cパッケージ」ではさらに快適装備が強化され、ドライバーだけでなく同乗者の満足度も高い仕様となっています。

「G」系統は、クラウンの中でもラグジュアリー性を追求したグレードです。特に「G-Executive」では本革シートや上質な内装素材が採用され、高級車としての魅力を最大限に引き出しています。

一方、「RS」系はスポーティな走行性能を求めるユーザー向けのグレードで、専用の足回りやエアロパーツを装備し、ダイナミックなドライビングを実現しています。こうした多彩なグレード構成により、クラウン220系は幅広いユーザーのニーズに応えられる仕様となっているのです。

グレードごとの違いを徹底解説

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クラウン220系は、グレードごとに装備や性能が異なります。まず、エントリーグレードの「B」は基本装備のみを備えたシンプルなモデルであり、価格を抑えつつもクラウンの高級感や走行性能を楽しむことができます。

一方で、より充実した装備を求めるなら「S」グレードがお勧めです。「S」には標準仕様とCパッケージがあり、Cパッケージではシートや安全装備がグレードアップされています。

「G」グレードはよりラグジュアリーな仕様で、本革シートや木目調の内装パネルなど、高級感を演出する装備が充実していますし、また、トップグレードである「G-Executive」は、さらに上質なインテリアや快適装備が充実し、リアシートの快適性にも重点を置いています。

一方、「RS」系はスポーツ仕様のクラウンで、専用のフロントグリルやエアロパーツ、18インチのアルミホイールを装備し、見た目からもスポーティな雰囲気を醸し出しています。

さらに、RSグレードには専用の足回りやサスペンションが採用されており、より走行性能を重視した仕様となっています。これらの違いを理解した上で、自分の求める走行性能や装備を考慮しながら、適切なグレードを選ぶことが大切です。

おすすめのグレードはどれ？

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220系クラウンの中でおすすめのグレードは、用途や求める性能によって異なります。バランスの取れた仕様を求めるなら「S Cパッケージ」がおすすめです。このグレードは、標準の「S」グレードよりも装備が充実しており、シートや安全装備が強化されているため、快適なドライブを楽しむことができます。

一方、ラグジュアリーな仕様を求めるなら「G-Executive」が最適です。本革シートやウッドパネル、リアシートの快適装備が充実しており、まさにクラウンらしい高級感を堪能できます。また、運転だけでなく後席の快適性も重視するなら、このグレードが最適でしょう。

スポーティな走行を楽しみたい方には「RS Advance」がおすすめです。このグレードは専用の足回りやエアロパーツを備えており、クラウンの中でも特に走行性能に特化しています。また、シーケンシャルターンランプやスポーティなホイールデザインも魅力の一つです。

このように、どのグレードを選ぶかは、求める性能や装備によって異なります。価格と装備のバランスを考慮し、自分に最適な一台を選びましょう。

RSとGの違いを比較

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クラウン220系における「RS」と「G」の違いは、主に走行性能と快適性の方向性にあります。「G」系統はラグジュアリー志向で、クラウンの持つ上質な乗り心地や高級感を重視した仕様です。

本革シートやウッドパネルを採用し、静粛性の高い室内空間を提供することで、後部座席の快適性も確保されています。特に「G-エグゼクティブ」グレードでは、後席にオーディオコントロール機能が搭載されるなど、同乗者の満足度を高める装備が充実しています。

一方、「RS」系はスポーティな走行性能を追求したモデルで、専用のサスペンションやリアスポイラー、強化ブレーキシステムが採用されています。これにより、よりダイレクトなハンドリングと安定したコーナリング性能を発揮します。

また、専用のエアロパーツや18インチのスパッタリングホイールを装備し、視覚的にもスポーティな雰囲気を強調しています。RSは「Racing Sport」の頭文字を取った名称であり、その名の通りスポーツドライビングを意識した設計が施されています。

このように、「G」系は 高級車としての快適性を求める方向け、「RS」系は 走りを楽しみたいドライバー向け という明確なコンセプトの違いがあります。どちらを選ぶかは、運転スタイルや求める車の性格によって異なるため、自分の用途に合ったグレードを選択しましょう。

RSの意味と特徴を解説

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220系クラウンにおける「RS」という名称は、「Racing Sport」を意味しており、その名の通り スポーティな走行性能を重視したグレード です。クラウンは従来、ラグジュアリーセダンとしての評価が高い車ですが、RSグレードではスポーツドライビングを楽しめる仕様に仕上げられています。

RSの最大の特徴は、専用のスポーツサスペンションや強化ブレーキが採用されている点です。これにより、コーナリング時のロールを抑え、高速域でも安定した走行性能を発揮します。また、リアスポイラーやエアロパーツを装着することで、ダウンフォースを増加させ、よりしっかりとした走行フィーリングを実現しています。

さらに、RS専用の18インチアルミホイールや、迫力のある4本出しエキゾーストテールパイプが装備され、視覚的にもスポーツカーの要素が強調されています。

インテリア面では、スポーティなデザインのシートや本革巻きステアリングを採用し、ドライバーの操作感を向上させています。また、ハンドリング性能も強化されており、ステアリングレスポンスがシャープになっているため、一般的なG系グレードと比べても運転の楽しさが際立っています。

RSグレードは、ラグジュアリーな乗り心地よりも、ドライビングの楽しさを優先したい人に最適です。スポーティな外観と走行性能を備えながらも、クラウンらしい快適性は維持されているため、バランスの取れたスポーツセダンを求めるユーザーにおすすめです。

イージークローザーが搭載されているグレード

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イージークローザーは、高級車に求められる便利機能のひとつで、ドアを軽く閉めるだけで自動的にロックされるシステムです。220系クラウンでは、この機能が一部の上位グレードに標準装備されています。

具体的には、「G-Executive」や「RS Advance」などの上級モデルに搭載されており、高級車ならではの快適性と利便性を向上させています。

この機能の最大のメリットは、ドアの閉め方によるストレスを軽減できることです。一般的な車では、ドアをしっかり閉めないとロックが不完全になり、再度力を入れて閉め直す必要があります。

しかし、イージークローザー搭載車であれば、ドアを軽く押すだけで自動的にロックされるため、乗降時の煩わしさがありません。特に、後部座席に乗る家族や高齢者にとっては、ドアの開閉がスムーズになるため利便性が高まります。

また、車内の静粛性を向上させる効果もあります。通常のドアでは勢いよく閉めると大きな音が発生し、車内の快適な空間を損なうことがありますが、イージークローザーがあれば静かにドアを閉めることができ、落ち着いた空間を保つことが可能です。これにより、クラウンの持つ上質な乗り心地や高級感がさらに際立ちます。

ただし、イージークローザーは標準装備ではなく、一部グレードのみの採用となっているため、この機能を求める場合は、該当グレードを選ぶ必要があります。また、後付けでの装着は難しいため、新車購入時にしっかり確認しておくことが大切です。高級車らしい快適装備を求めるなら、イージークローザーが搭載されたグレードを検討すると良いでしょう。

220系クラウンのグレードの価格と選び方

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価格帯とグレード別の特徴

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220系クラウンの価格帯は、460万円台から700万円台に及び、グレードによって装備や性能が大きく異なります。エントリーモデルの「B」は、必要最低限の装備を備えたシンプルな仕様で、コストパフォーマンスに優れています。一方、最上級グレードの「G-Executive」は、最高級の内装や先進装備を搭載し、快適性と高級感を重視したモデルです。

スポーティな走行性能を求めるなら「RS」系 がおすすめです。RSグレードは、専用のサスペンションや強化ブレーキ、18インチアルミホイールなどを装備し、よりダイナミックな走行が可能です。特に「RS Advance」は、快適装備とスポーツ性能を兼ね備えたバランスの取れたグレードといえます。

ハイブリッド仕様を重視するなら「S」や「G」系 も考慮すると良いでしょう。2.5Lハイブリッドモデルは燃費性能に優れ、24.0km/L（WLTCモード）の高い燃費性能を実現しています。また、3.5L V6エンジンを搭載した「G-Executive」は、パワフルな走行性能と静粛性を両立しています。

購入時には、自分が重視するポイントを明確にし、燃費を重視するならハイブリッドモデル、走行性能ならRS系、高級感を求めるならG系と、装備や価格のバランスを考慮しながら、自分に合ったグレードを選ぶのがベストです。

前期モデルのカタログ情報

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220系クラウンの前期モデルは、2018年6月から2020年10月まで販売されていました。このモデルは、トヨタの高級セダンとしての伝統を継承しながらも、新世代のデザインや走行性能を取り入れた点が特徴です。

特に、TNGA（トヨタニューグローバルアーキテクチャー）プラットフォームの採用により、ボディ剛性が向上し、低重心化による安定した走行性能を実現しました。

エクステリアデザインは、「ロングノーズ＆ショートデッキ」 というスポーティなスタイルが採用され、これまでのクラウンとは一線を画すデザインとなっています。フロントグリルは大型化され、メッシュパターンを採用することで、よりダイナミックな印象を与えています。

パワートレインは3種類が用意されていました。2.0Lターボ（245ps）、2.5Lハイブリッド（226ps）、3.5L V6ハイブリッド（359ps）の3つのエンジンから選択でき、それぞれ異なる走行特性を持っています。特に、2.5Lハイブリッドは高い燃費性能とパワフルな走りを両立し、多くのユーザーに支持されました。

安全装備としては、「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」 が全車標準装備されており、衝突警報機能や車間距離を保ちながら走行を支援する機能、車線逸脱警報などが搭載されています。また、コネクティッド機能も強化され、車載通信機（DCM）を標準搭載し、リモート診断や緊急通報サービスを利用できるようになりました。

前期モデルは、クラウンの新しい方向性を示した一台といえます。スポーティなデザインと走行性能を備えつつ、高級セダンとしての快適性も維持されており、クラウンの新時代を象徴するモデルとして人気を博しました。

後期モデルのグレード構成

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220系クラウンの後期モデルは、2020年11月から2022年7月まで販売され、前期モデルからいくつかの改良が施されました。特に、内装の質感向上や先進安全装備の追加 などが行われ、より完成度の高いモデルへと進化しました。

グレード構成は、前期モデルと同様に「B」「S」「G」「RS」の4系統に分かれていますが、「RS Advance」や「G-Executive」などの上位グレードには本革シートが標準装備となるなど、装備面の充実が図られています。また、12.3インチのワイドディスプレイを備えた最新のT-Connect SDナビゲーションが導入され、操作性と視認性が向上しました。

エクステリア面では、新しいボディカラー「プレシャスホワイトパール」「プレシャスメタル」「エモーショナルレッドⅡ」 が採用され、より洗練されたカラーリングが選択可能になっています。また、RSグレードには専用の18インチスパッタリングホイールの装備で、スポーティな印象をさらに強調しています。

安全性能も大幅に進化し、後期モデルでは、「トヨタセーフティセンス」の機能が強化され、ドライバー異常時対応システムが新たに搭載されました。これは、ドライバーが運転操作を行わなくなった場合に自動で車両を減速・停止させる機能で、安全性が向上。また、プリクラッシュセーフティの検知範囲も拡大され、より高いレベルでの事故防止が可能となりました。

後期モデルは、前期モデルに比べて装備の充実度が向上し、より快適かつ安全に運転できる仕様へと進化しています。特に、安全装備を重視する方や、より洗練された内装を求める方にとって、後期モデルは魅力的な車両となるでしょう。

中古車市場でも後期モデルの人気は高く、年式が新しい分、走行距離が少ない車体も多いため、状態の良い車両を探すことが可能です。

Gエグゼクティブの魅力と装備

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220系クラウンのGエグゼクティブは、シリーズの中で最も高級感に特化したグレードです。上質な素材や快適装備が充実しており、特に後部座席の快適性が重視されています。そのため、運転する人だけでなく、後席に乗る人の満足度も高いのが特徴です。

まず、内装の豪華さが際立ちます。シートには本革が採用されており、座り心地が良いだけでなく、見た目の高級感も演出しています。また、リアシートには独立したオーディオコントロール機能やエアコン調整機能が搭載されており、後部座席でも快適な環境を維持できます。

エクステリアにもこだわりがあり、18インチのスパッタリングホイールが装備されています。これにより、上品かつ存在感のあるデザインが実現され、街中でもひときわ目を引く仕上がりとなっています。また、ヘッドライトには3眼LEDヘッドランプが採用されているので、夜間の視認性が向上しているのもポイントです。

さらに、最新の安全装備も標準搭載され、トヨタセーフティセンスの強化版が備わっており、先進機能が充実しています。

このように、Gエグゼクティブは、快適性・安全性・高級感を兼ね備えた最上級グレードで、運転する楽しみだけでなく、後席に座る人の満足度も重視した設計になっており、ビジネスユースやファミリー向けにも最適なモデルといえるでしょう。

クラウンシリーズのグレード順

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220系クラウンは、エントリーモデルから最上級グレードまで幅広くラインナップされており、それぞれのグレードによって装備や性能が異なります。ここでは、220系のグレードを順番に紹介し、それぞれの特徴について解説します。

まず、エントリーモデルに位置するのが「B」グレードです。これは最もシンプルな仕様で、必要最低限の装備が整っています。価格が比較的抑えられているため、コストパフォーマンスを重視するユーザーに適しています。

次に、「S」グレードがあり、これは「B」よりも装備が充実しており、基本的な快適装備が備わっています。「S Cパッケージ」ではさらに利便性が向上し、ナノイーエアコンやスマートエントリー機能などが搭載されています。

その上位には「G」グレードがあり、これは高級感と快適性を重視した仕様です。3.5L V6エンジンを搭載した「G-Executive」は、シリーズの中でも特に豪華な装備が施されており、シートには本革が採用されるなど、よりラグジュアリーな仕様となっています。

一方、スポーティな走行性能を求める人向けに設定されているのが「RS」グレードです。「RS-B」「RS」「RS Advance」の3種類があり、専用のエアロパーツや強化サスペンションが装備されています。「RS Advance」は、スポーツ性能と快適装備のバランスが取れたモデルで、多くのユーザーに人気があります。

このように、クラウン220系のグレードは、大きく「B」「S」「G」「RS」の4系統に分かれ、それぞれの用途に応じた選択肢が用意されています。自分の求める装備や走行性能を考慮しながら、最適なグレードを選びましょう。

Ars220のグレード一覧

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220系クラウンのArs220は、2.0Lターボエンジンを搭載したモデルを指します。Ars220には複数のグレードが設定されており、それぞれ装備や仕様が異なります。ここでは、Ars220のグレードごとの特徴を紹介します。

まず、エントリーモデルとして「B」グレードがあり、基本的な装備を備えたシンプルな仕様です。価格が抑えられているため、購入しやすい点がメリットですが、快適装備や高級感を求める人には物足りないかもしれません。

次に、「S」グレードは、エントリーモデルよりも装備が充実しており、普段使いに十分な快適性を備えています。「S Cパッケージ」では、さらに便利な装備が追加され、ドライバーの利便性が向上しています。

より高級感を重視したい場合は、「G」グレードがおすすめです。特に「G-Executive」は、Ars220の最上級モデルであり、本革シートや上質なインテリアデザインが採用され、快適なドライブが楽しめます。また、18インチのスパッタリングホイールが装備され、外観にも高級感が演出されています。

一方、スポーティな走りを求めるなら「RS」グレードが最適です。専用のサスペンションやエアロパーツが採用され、特に「RS Advance」は、上級装備も充実しているため、走りと快適性の両方を求めるユーザーに最適です。

このように、Ars220のグレード構成は、快適性を重視した「G」系と、走行性能を重視した「RS」系の2系統に大きく分かれるため、求める性能や装備を考慮して最適なモデルを選ぶことをお勧めします。

220系クラウンのグレードを総括

記事のポイントをまとめます。

クラウン220系のグレードは「B」「S」「G」「RS」の4系統に分類される

「B」グレードはエントリーモデルでシンプルな装備が特徴

「S」グレードは標準仕様で快適装備が充実している

「G」グレードは高級志向で本革シートやウッドパネルを採用

「RS」グレードはスポーツ志向で専用サスペンションやエアロパーツを装備

4WD仕様（Four）は一部グレードに設定され、悪路走行に適している

「RS Advance」は快適装備とスポーツ性能を兼ね備えたバランス型モデル

「G-Executive」はリアシートの快適性が重視された最上級グレード

「RS」と「G」は走行性能と快適性の違いが明確で、用途に応じた選択が必要

イージークローザーは「G-Executive」や「RS Advance」に標準装備される

価格帯は460万円台から700万円台で、装備や仕様により大きく異なる

2020年の後期モデルではナビ画面の大型化や安全機能の強化が実施された

後期モデルはボディカラーに「プレシャスホワイトパール」などが追加された

「Ars220」は2.0Lターボエンジン搭載モデルで、複数のグレードが存在する

クラウン220系は用途に応じた多彩なグレード展開が特徴となっている